黄冈长江大桥开始铺轨日均铺设4000米左右
11月6日,T11长轨铺设列车驶上黄冈长江大桥引桥,黄冈长江大桥开始铺轨。
武汉至黄冈城际铁路和黄冈长江大桥均采用推进式T11长轨铺设列车铺设钢轨,两根钢轨同时铺设,日均可铺轨4000米左右,黄冈长江大桥下行线一天可以铺完。待武冈城际铁路全程的下行线铺设到黄冈东站后,再返回铺设上行线。
黄冈长江大桥,是武汉至黄冈城际铁路、黄冈至鄂州高速公路的共用过江通道的重点控制性工程,集城际、铁路、公路三位为一体。主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,钢梁长度1215米,主跨为567米,两主塔高达193.5米。
黄冈长江大桥和武冈城际铁路建成后,将成为革命老区黄冈到武汉最便捷的交通线,届时,从黄冈至武汉坐城际铁路快车所用时间将不超过30分钟。时空距离的缩短,必将加快黄冈融入武汉城市圈,促进黄冈与武汉城市圈进行产业对接、规划对接、物流对接、信息对接,“黄冈人民将一下子拥有大武汉,武汉也将很快拥有一座大别山。”(郭唐珍 通讯员孙奇忠 宫晓磊)