四好农村路美村富民——固安县高质量打造农村交通路网新格局工作综述

在全市率先实现道路硬化全覆盖，农村公路等级比例达100%，形成“乡乡通二级路、村村通水泥路(沥青)”的路网构架；全县公路通车总里程达到1500余公里，其中农村公路达到1380余公里，路网密度达到220公里/百平方公里，位居全省前列；在全省城乡道路客运一体化发展水平评价中获得5A级……一组组数据，如一个个跳动的音符，唱响了固安县交通的奋进之歌。

交通兴则百业兴。近年来，固安县将“四好农村路”建设作为推进乡村振兴、实现城乡融合发展的重要抓手，举全县之力，集全民之智，逐步打造形成了“外通内联、环境优美、服务群众”的农村交通路网新格局，为城乡高质量发展提供了强有力支撑。

该县2018年被交通部确定为全国农村公路养护管理体制改革试点，被河北省授予2019年度“四好农村路示范县”、2020年度“交通运输行业优秀质量管理小组”等荣誉称号，固雄公路荣获2019年度省级“美丽农村精品示范路”称号。

管护并重，路更畅通

秋高气爽，驱车行驶在固雄公路上，一条宽阔平坦、绿树掩映的康庄大道映入眼帘，让人真切感受到高水平推进“四好农村路”建设的可喜变化。

固安县坚持高点定位，县财政累计投入30亿元集中推进“四好农村路”建设，以满足新型城镇化对交通运输发展的要求为主线，主动对接乡村振兴、全域旅游、产业布局等专项规划和雄安新区、临空经济区发展规划，科学编制综合交通体系规划和农村公路建设规划，推动县域农村路网结构更加优化，资源要素配置更加合理。

同时，全面加强农村道路管护，坚持“政府挂帅、部门联动”，县、乡政府主要负责同志和村委会主要负责人分别明确为县、乡、村道各级路长，确保每个路段、环节、部位有人盯、有人管。截至目前,共设置县级路长3人、乡级路长24人、村级路长410人。并积极推广县统一执法、乡村协助执法工作方式，组建2200人的县、乡、村三级路产路权保护队伍，切实保障道路畅通。坚持“全寿命周期”养护理念，科学编制农村公路养护计划，出台《固安县农村公路资金管理使用办法》，翻倍提升省级农村公路养护工程资金标准，实现全县农村公路列养率100%。

路产融合，乡村振兴。“这几年我们村的变化相当大，绿化很漂亮，两边路灯都是新安装的，老百姓晚上出来遛弯心情特别好。”周家务村村民王永山站在自家门口，脸上满是自豪，“游客看到我们的生活环境，都很羡慕呢！”

畅通道路打开小康之门。村美民富产业兴的幸福画卷是固安县将建设“四好农村路”与推进乡村旅游、城乡产业布局深度融合紧密结合，全力打造乡村振兴新引擎的一个缩影。

“公路+产业”。以林城滤芯产业基地、礼让店钓具产业基地和周家务村卡尔叔叔幸福农场、北房上村枫林庄园等农业园区为节点，高标准建设一批设施全、联通广的农村公路网络，将乡村产业由点到线、由面及片串联起来，形成组团发展、集群发展。

“公路+旅游”。以屈家营古乐、牛驼温泉等旅游资源为载体，科学编制“美丽公路”路网规划，推动农村公路向旅游景点、美丽乡村深度延伸、相互连通。截至目前，先后建成“美丽乡村标杆路”50公里、U型旅游环线公路210公里，为固安全域旅游发展提供了有力支撑。

“公路+物流”。以北京大兴国际机场为依托，加快推进农村物流网点建设，先后引进了以京东华北物流分拣配送中心为代表的大中型物流企业36家，设置村邮乐购网点400余家，实现建制村物流服务网点及邮政快递100%覆盖。

统筹运营，便民利民。如今，一条条水泥村道变宽变美，一条条二级公路不断延伸，国道、省道、县道、乡道密织成网，串联城乡，正让更多的村民致富增收，走上小康之路。

农村公路硬件跟上了，城乡客运服务也如春风拂面。

“我们将加快城乡客运一体化建设作为实现城乡公共服务均等化的重要突破口，让广大农民群众切实共享公共交通运输发展成果。”固安县交通运输局局长王健冰说。

推进一体化运营，全面整合城乡客运资源，在城区，投入52部环保公交车，开通7条城区公交运营线路，对接北京828、849、943等公交线路，实现与北京互联互通；在乡村，回购70部班线运营车辆，投入6000余万元购置90辆环保公交车，开设8条乡村公交运营线路，基本实现村村通。

推进智慧化管理，投资500万元建设信息化智能调度中心，推出“固安公交”APP服务，形成“区域集中、站场辅助、信息互通、全程监控”的新型调度管理模式。目前，公交车辆全部安装视频监控设备，城乡公交运营实现全过程高位监管。

推进便利化服务，紧密围绕乡村布局和群众出行习惯，科学设置牛驼、东红寺、宫村站三处乡村公交场站和220处公交站点（双向）。在此基础上，投入1000余万元建设农村公路驿站3个，设置充电桩18个，提供停车、餐饮、住宿、公厕、车辆充电等各项服务，最大程度方便群众出行。