出租车提供便民服务右前侧有终点站指示

　　 “师傅，我要去新北区。”“哎呀，我要赶到湖塘去交接班，不顺路啊。”下班高峰时段，乘客与出租汽车驾驶员之间常常会因为交接班而引发矛盾，为缓解晚高峰时段因出租车交接班造成的市民“打的难”矛盾，日前，市运管处在市区出租汽车行业全面推行实施交接班牌制度。2010年新增的400辆出租车，当初的招投标合同已明确规定不得在上下班高峰时段交接班，因而，这次统一使用交接班牌的是余下的2142辆出租汽车。

　　此次为出租车配发的交接班牌采用红底白字，由市运管部门统一制作、发放和管理，每车一牌，牌上标明车号、所属公司、交接班的时间、地点，放置于车辆前挡风玻璃右侧醒目位置，便于乘客识别，以方便同向顺路载客。

　　驾驶员在交接班时间前半小时内或交接班牌标明的时间段内使用交接班牌，其他营运时段内不得使用。在使用交接班牌时段内，出租汽车被招停后，如乘客乘车方向与交接班地点不同向，驾驶员应做好解释工作，避免产生纠纷；如出租汽车在交接班时段未在规定位置放置交接班牌，却以交班为由不载送乘客的，则视为拒载。另外，为保障重点地区出租车运力充沛，运管部门还在常州客运中心地下广场为出租车设置了交接班专用区域，以方便驾驶员实施交接班，缓解火车站地区客流压力。

　　（金琪 胡艳）