宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）工可获批

　　9月3日，省发改委召开主任办公会议，批准宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)工程可行性研究报告。项目总投资167.62亿元，主线起于富翅岛，向东跨富翅门水道后沿疏港公路布设，在马目山附近入海路线转向东北，在长白岛北则跨越灰鳖洋于双合码头登陆，在双合村东北侧与鱼山支线相接，预留延伸至大小洋山方向的条件，主线长约29.3公里；同时设置鱼山支线连接鱼山岛，支线长约8.9公里，全线设置互通5处以及必要的收费站等。项目主线采用双向四车道高速公路标准，起点至岑港互通段设计速度80公里/小时，岑港互通至岱山双合段设计速度100公里/小时；鱼山支线设计速度80公里/小时。

　　宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)是义甬舟开放大通道的重要组成部分，也是宁波舟山港和舟山绿色石化基地的重要疏港公路。项目的建设将有效加快舟山江海联运服务中心建设，切实保障宁波舟山港和舟山绿色石化基地的集疏运需求。我市倒排计划，挂图作战，全力推进项目建设各项前期工作，力争项目早日开工。