岱山新江南跨海特大桥主拱首节段顺利吊装完成
5月16日上午8时,在岱山交通、海事、港航、渔政等相关部门以及参建各方的协作下,运输船驶入既定区域完成定位,经过近三个小时的吊装,首节钢管拱与拱脚预埋件实现精准对接,标志着新江南跨海特大桥正式进入主拱架设安装阶段。
新江南特大桥,为本项目控制性工程,是电建集团首座跨海特大桥,桥梁全长859.4米,其中主桥长45.5+208+45.5m,结构形式为飞燕中承式钢管混凝土系杆拱桥,该桥梁具有施工工艺复杂,技术难度大,地质自然条件差,质量安全风险高、工期紧张等特点,并跨越海上交通复杂的浦门水道。为充分保证首次成功吊装,项目公司等各参建方开展了大量的前期工作,并组织专家团队就施工方案、起吊试验、运输保障等进行了多次论证。全桥拱肋共划分13个节段,每个节段长度12.558m~19.208m,最大节段吊装重量约为60t,本次完成吊装的是岱山岛侧长19.208m,重约60t的首节1号钢管拱节段,接下来将进行临时连接、扣索安装、张拉调索、焊接及卸钩等相关工作。