栉风沐雨秉初心砥砺奋进再出发

【襄阳政府网消息】一座城市的美，不仅是白天的宽敞整洁，更是夜晚的静谧安详。每当夜晚降临，华灯初上，一盏盏路灯散发着柔和的光亮，将城市的夜空照得透彻明亮，也温暖着居民回家的路。

城市让生活更美好，灯光让城市更有活力。50年来，襄阳城市照明从无到有、从弱到强，发生了翻天覆地的变化：路灯数量从1000多盏到130多万盏（含景观灯）；从单一白炽灯到高压钠灯、无极灯、LED灯等绿色环保照明灯具；从十几条主干道到遍布城区几乎所有主次干道和背街小巷，路灯已亮到了居民家门口……

1972年，我市成立堤防路灯管理所，随后堤防、路灯分开管理。50年来，一代又一代的襄阳路灯人以执着的信念和不灭的热情，乘着改革开放的春风，奋发图强、励精图治，开创了襄阳城市照明新事业，绘就了大美襄阳城市照明新画卷。

扮靓城市 路灯亮到家门口

如果把时间倒回到20世纪70年代，那是襄阳的“白炽灯”年代。整个城市除了火车站、人民广场、十字街等少数主干道和地段晚上有微弱的灯光外，其他地方晚上基本都是一片漆黑。

“路灯数量少、功能单一、样式简单、亮度不够。”市路灯管理处负责人说，1972年单位刚起步时，市区只有40多条道路装有路灯，路灯数量也只有1000多盏，大都是白炽灯，俗称白灯泡。

伴随着改革开放的春风，襄阳城市建设开始步入正轨，路灯也逐渐多了起来。到1988年，中心城区的主干道基本都装上路灯，金属灯杆、卤化物灯和高压钠灯开始出现，装灯道路达100余条，路灯5000余盏，有了专用变压器，开关灯用上时控，不再手动开关。

20世纪80年代，政府对襄阳古城西街进行建设改造时，路灯开始使用第三代光源——高压钠灯，并将路灯照明由过去的单臂弯管改为组合式光源，灯具的品种和样式有了新的变化。

当进入21世纪后，襄阳的城市照明得到快速发展。特别是2008年，作为当年市政府向全市人民承诺的十件实事之一，119条背街小巷亮起了路灯，群众反响强烈，各路媒体争相报道。由此，城市路灯开始大规模从主干道延伸到背街小巷。并且，从那年起，市政府每年都会将消灭“无灯街”列入城建计划。

近年来，市路灯管理处将事关人民群众切身利益的“小事情”与事关襄阳城市发展的“大项目”有机地结合起来，不断完善路灯照明功能，不断构建都市襄阳城市照明新格局。政府平均每年对路灯设施的投入在3000万元以上，亮灯范围由城区向郊区延伸、从主次干道向老旧小区延伸、从单纯路灯向景观亮化延伸、从亮起来向绿色照明延伸，基本做到了新建道路必装灯，城市照明设施数量和质量明显提升。

路修到哪里，灯就装到哪里。近年来，按照同步设计、同步施工、一次成景的建设理念，市路灯管理处先后为内环线、卧龙大桥、东津大桥、襄樊大道、深南大道、滨江大道、襄南大道等100多条新建（改建）道路或桥梁安装路灯近2万盏，铺设线路12万余米。

点亮老旧小区路灯，照亮居民回家路。群众的需要，就是襄阳路灯人前进的动力。近年来，市路灯管理处先后为红旗机制厂家属院、省一建家属院、农机配件家属院、一粮所家属院、华中制药厂家属院等300多个老旧小区新装路灯4000多盏，解决了30余万名老旧小区居民夜间行路难问题。

樊城赵家巷是居民居住比较集中的地带，之前由于没有路灯，一到晚上，巷子里就一片漆黑，居民出行非常不便，少数不法分子趁夜晚无灯盗窃下水道井盖，居民跌井事件时有发生。后来，市路灯管理处在为赵家巷装灯时，许多居民为施工人员送水、送西瓜。一位在赵家巷居住了20多年的大妈激动地说：“路灯亮了，我们的心也亮了！”

据介绍，这些老旧小区路灯的安装费用及电费全部由政府买单，不需要居民出一分钱；路灯的照明电源全部接在城市道路路灯电源上，与城市路灯同步，极大方便了市民夜晚出行。

多措并举 照亮居民回家路

建设毕竟是短暂的，长效管理才能真正造福于民。维护管理好照明设施是市路灯管理处的主要工作职责，为此，市路灯管理处面向社会公开承诺：小修不过夜、大修不超过24小时，背街小巷照度达到国家规范，主次干道满足夜间交通和市民出行需要。

巡查保亮灯。市路灯管理处建立了三级查灯制，领导坚持每周日晚上巡线查灯；科室每周不定期抽查，下发通报；巡检人员坚持每天对照明设施进行巡查，对发现的故障和不亮灯情况及时进行处理。

群众反馈保亮灯。市路灯管理处建立了群众来信来访来电登记和回复制度，公布了24小时投诉热线，对群众、新闻媒体、行风信箱等反映的问题及时回复，确保24小时内恢复亮灯，做到事事有回音、件件有落实。

文明执法保亮灯。在采取技防、物防的基础上，市路灯管理处联合公安部门对私接电源、偷盗损毁照明设施的行为予以打击，加大主次干道夜间的巡查力度，发现偷电现象立即处理。

安全整改保亮灯。市路灯管理处建立了安全整改制度，每年对市区照明设施安全运行状况进行排查，投入安全整改资金，加大整改力度，确保人民生命财产安全和照明设施的安全运行。

智能监控保亮灯。建立了市区城市照明智能监控中心，根据季节和每天天气变化，及时调整亮熄灯时间，根据监控中心电脑数据的显示，能立即发现熄灯故障，技术人员可及时赶到现场处理故障。

截至目前，市路灯管理处负责对东起机场路、西至邓城大道高速出入口、南到尹集襄南高速、北至长虹北路团山镇方圆170余平方公里的800余条主次干道和背街小巷、30余处游园景点、130余万盏各型路灯和景观灯、1000余公里架空和地埋线路、350余台路灯专用变压器等进行全天候巡查维护和管理，确保市区亮灯率、设施完好率达97%以上。

绿色照明 让路灯明亮又节能

夜晚的灯多了，城市变美了，给市民生活带来便利。但随着路灯数量的持续增加，每天消耗的电量也越来越大。

为了让路灯亮得更科学，亮得更省电、更省钱，市路灯管理处大规模实施绿色照明工程，从新光源节电到新技术节电，从管理节电到智能监控亮熄灯节电，照明节能降耗成效逐年显现，成为襄阳城市照明新“亮点”。

采用新材料、新光源节电。过去路灯主要是白炽灯，不仅亮度弱，而且耗电量大。随着科技的进步，市路灯管理处大力推广节能效果好的新光源，如无极灯、LED灯等。

引进节电新技术。从2004年开始，市路灯管理处在100多条主次干道上安装节电器，节电率达30%以上，同时采用能自动降低灯功率的镇流器，减小路灯的功率。

近两年，为了进一步节能降耗，襄阳市政府采用合同能源管理方式对城区路灯进行节能改造。市路灯管理处联合华永照明科技有限公司，将城区原有的3.7万盏老旧高能耗光源统一更换为新型节能LED光源，并加装智能照明控制系统。经改造，总功耗由8000kW降到3506.51kW，节电率达到62.37%。

奖罚并重鼓励节电。市路灯管理处在内部建立一整套节电奖罚制度，把节电纳入7个路灯管理所的目标责任制考核，调动员工节电的积极性和主动性。

近年来，市路灯管理处持续推广使用节能灯，分批更换陈旧、损毁线路，查禁偷搭电源，减少“跑、冒、滴、漏”，引进照明设施设备自动化监控系统，对夜间照明和路灯实行全天候监控和管理。同时，根据季节变换适时调整亮熄灯时间，严禁白天带电修灯、带电处理故障，通过多项措施节约电能消耗，减少资源浪费。

据不完全统计，市路灯管理处通过一系列节能措施，每年可节约电量1900多万千瓦时，节省电费1000多万元。

亮化工程 打造最美“夜襄阳”

夜幕降临，华灯初上，当人们一天的忙碌结束，襄阳的节奏却并未因此放缓——霓虹绽放，商铺林立，人群熙攘，美食飘香，轻松闲适的都市夜生活开启。

50年来，襄阳“夜态”今非昔比。10年前，晚上9点后，道路行人稀少，车辆寥寥；如今，街上车水马龙，川流不息。特别是近些年，随着城市亮化工程的推进，桥梁、高楼、广场、公园在夜色中显得璀璨多姿、变幻无穷，襄阳夜景逐渐具有现代化大都市的韵味。

一条汉江穿城而过，为襄阳赢得十里风光，成为襄阳最大的城市特色。为提升城市品位，展现美丽的夜景，促进旅游事业发展，我市实施了汉江旅游风光带夜景亮化工程，让汉江两岸流光溢彩。

“真漂亮！这是韩国的汉江夜景吗？”黄冈康辉旅行社总经理陈德志把他在汉江游轮上拍的襄阳夜景发到朋友圈，引来众多好友的点赞。美轮美奂的汉江夜景不仅成为旅游公司推荐的经典线路，也让外地游客感受到“夜襄阳”的魅力。

一街一风景，一路一风格。昭明台、仲宣楼、襄阳古城等古建筑夜晚在灯光的衬托下显得古朴典雅；一桥、二桥、三桥、汉江两岸、护城河边，灯景与水景融为一体，显得温婉而浪漫；鼓楼、万达、沃尔玛等城市商圈也被灯光装饰得璀璨缤纷。

襄城古风古韵，樊城现代时尚。夜幕降临，襄阳成了灯的海洋。东街、西街、长虹路、解放路、沿江大道、滨江大道等主干道的楼宇和重要节点灿烂夺目，江河湖岸流光溢彩……置身“夜襄阳”，如梦如幻，如诗如歌，美不胜收。

未来的襄阳，城市照明将进一步完善，通过夜景景观照明，提升城市文化品位，突出城市特色；大力开展绿色照明工程，节约能源，保护环境，综合治理光污染；以单体建筑照明为点、道路照明为线、重点景区和街道夜景照明为突破口，形成立体化、多色彩、高品位的照明体系，在宏观上达到“形散神聚”的效应，创造出协调、优美、和谐的照明氛围，让智慧照明、便民照明、绿色照明成为襄阳照明的新方向、新亮点。

一盏盏形态各异、柔和璀璨的街灯，是城市的向往，是游子的乡恋，诉说的是一座城市流淌的历史，更照亮一座城市通往未来的发展之路。

站在新的历史起点，襄阳路灯人将不忘初心、牢记使命，坚持以人民为中心的发展理念，加强照明设施的维护管理，全力提升城市品质，助力襄阳都市圈建设，让市民出行更方便、城市更美丽，以实际行动迎接党的二十大胜利召开！

来源：襄阳日报　万天荣 田皓 沈明晶                                责任编辑：王韵佳