练内功强管理调结构上水平抓机遇找市场我市企业展现青岛自信

                                                                                   　　青岛日报讯　进入2009年，我市企业已走出金融风暴袭来时短暂的焦虑与彷徨，在积极寻求应对之策的磨砺中变得越发坚韧，特别是当国家出台4万亿元投资计划和产业振兴规划、市委市政府全面实施“环湾保护、拥湾发展”战略的背景下，我市企业精神振奋，纷纷抢抓机遇，练“内功”，强管理；调结构，上水平；抓机遇，找市场，努力谋求新一轮腾飞，在市场竞争中建立自己的新版图。虽然这场百年一遇的金融危机仍在蔓延，阴霾仍未散去，但从我市企业的一张张面孔之上，人们看到的是“青岛自信”。
　　练“内功”，强管理，严控成本费用。面对一场灾难，换一种角度看问题，结果可能截然不同。当金融危机的影响日益深重时，几乎所有企业的反应都是准备“过紧日子”，但同样是过紧日子，是被动地忍饥挨饿、无所作为，还是主动应变，通过管理创新使自己的“内功”更为深湛？我市大部分企业选择了后者。在双星集团，一种该集团独创的“家庭消费式”管理模式正在全面推行，通过这一模式，双星将设备和生产线承包、租赁或者卖给员工，使生产线上的每一道工序都成为一个独立核算和质量管理单位，激发了员工节能降耗的积极性。海湾集团在2009年发展规划中明确提出，强化精细化管理，狠抓节能降耗，紧紧牵住成本这个“牛鼻子”，最大限度地降低原材料和产成品库存，降低采购、人工、管理等各项成本。
　　调结构，上水平，寻求转型升级。有人说，危机是创新的温床，其潜台词是，企业恰恰在危机面前，才能深刻认识到自身在产品结构、技术水平等方面的不足之处。此次金融危机，其实正是推动我市企业着眼“化危为机”、努力调整优化产品结构、转变发展方式、谋求产业升级的重要关口。青钢集团董事长王君庭日前表示，青钢今年将按照国家振兴钢铁产业规划的要求，进一步淘汰落后产能， 推进技术创新，加快产品结构优化和升级步伐，完善由技术附加值较高的金属制品用线材为主导的焊接用钢、硬线系列、汽车用弹簧扁钢等产品组成的产品体系。双星今年将在保证大众系列产品市场不失的情况下，稳步向中高端迈进，形成高中低端产品全面覆盖市场的新格局，增强市场竞争能力。青岛造船厂厂长张兰昌则告诉记者，去年该厂由于实施与其他造船企业错位经营，重点发展10万吨级以下特种船舶、海洋工程船舶，有效抵御了金融危机的冲击。
　　抓机遇，找市场，确立全新版图。今年2月，青钢集团比往年提前半年举行重点用户洽谈订货会，该集团有关负责人表示，之所以这样做，是为了抓住国家扩大内需、拉动消费、振兴钢铁产业的难得机遇，与重点用户共同寻找商机，迅速增加市场需求产品的产销量。重汽集团专用汽车公司董事长刘培民表示，该公司今年将抓住当前我国4万亿投资计划逐步落地、各项产业振兴规划积极推进的机遇，在保证现有市场份额不丢的前提下，紧盯国家投资走向，顺势在国内开拓新的市场，与此同时在国外进一步开发新兴市场，努力向“全年产销各种专用车产量14000辆、力争15000辆”的目标冲刺。青岛远洋运输公司总经理吕占雄说，青岛远洋将把这次危机当作建设国际一流航运企业的契机，通过系统筹划，捕捉市场拐点，趁低位时寻求低成本扩张，扩大企业规模。
　　这次来势迅猛的金融危机，还让我市企业深刻领略到市场变幻和刁诡的一面，纷纷树立起强烈的风险意识。例如，青岛北海船舶重工公司目前已出台一系列防范金融风险的措施，在对外经营上重点承接信誉好的老船东、大船东的订单，紧密***船东资信情况；青建集团在今年的工作规划中明确提出，着力建立起全面的风险管理体系，包括设定风险管理总体目标、制定风险管理总体规划等，并且将风险管理体系的职责落实到具体岗位和个人，以最大限度地规避市场风险。