走在前开新局大西环长清段争分夺秒抓建设
走在前、开新局,大西环长清段争分夺秒抓建设,工程建设捷报频传。
5月24日,济南大西环项目重要控制性工程之一的青龙山隧道右线顺利贯通。至此,青龙山隧道实现双线贯通,成为项目全线首条双线贯通的长隧道。
5月25日,二环线西环段黄河特大桥主桥塔柱施工全部完成。黄河特大桥作为项目全线关键控制性工程,主桥塔柱共四座,其中一座位于黄河河道内,每座塔柱高40米,倒Y型设计。施工中精心组织,科学谋划,参建单位相继攻克了岩溶区水中桩基施工、钢板桩围堰射水吸泥施工、承台大体积混凝土一次性浇筑、高标号塔柱混凝土防裂控制、索鞍高精度定位等多项技术难关,实现了塔柱的顺利完工。此次塔柱顺利封顶标志着主桥施工取得阶段性突破,对加快钢箱梁及斜拉索安装进度,促进黄河特大桥整体施工进度具有重要意义。
5月25日,二环线西环段项目沥青上面层试验段施工顺利完成,为下一步大规模上面层施工奠定了坚实基础。
5月26日,济南大西环项目七分部再传捷报,在继青龙山隧道双线贯通后,马山隧道右幅顺利贯通。马山隧道左线全长1275米,右线长1267米。在施工过程中,面对地质情况复杂、疫情防控形势严峻等制约因素,建设施工单位强化过程管控,严格遵守“短进尺,弱爆破,强支护,快封闭”的原则,积极推广使用单臂凿岩台车、履带式隧道全空间动态感测机器人、AI人脸识别测温门禁系统等技术,确保了隧道的施工安全、工程质量,实现了马山隧道右幅的顺利贯通。
下一步,济南大西环长清段项目将继续发扬不畏险阻、迎难而上的铁军精神,坚决完成年度既定目标,为广大市民尽早建成幸福之路。