维修店不得为无牌证摩电提供维修服务

　　珠江时报讯（记者/沈芝强通讯员/李炳龙潘盛基）目前距离5月29日摩电综合治理“最后期限”仅剩一个半月，近期，九江镇将源头管控作为摩电综合治理的重中之重，每天安排督导组前往厂企、单位、市场、加油站、摩电维修店等摩电集中区域开展督导活动，督促落实管理措施，强化摩电安全管理，坚决把好“源头关”。

　　根据九江镇摩电综合治理工作组反馈的信息分析得知，到目前为止，镇内各主要路口摩电守法率仍有部分指标未能达到95%以上，其主要原因在于厂企员工大多选择摩电出行，但部分摩电并没有上牌，且员工驾驶摩电时随意穿插、冲红灯、不戴安全头盔等现象仍然较多，既影响摩电综合治理效果，也存在较大交通安全隐患。

　　近日，在下东工业区某企业，九江镇摩电综合治理督导组发现，厂区一共停放了61辆摩电，其中24辆无牌，“这些摩电一旦上路就存在安全隐患，企业一定要给予足够重视！要为员工的人身安全着想，一定要落实管理措施和安全主体责任，严禁员工驾驶无牌证摩电进入厂区。”督导组再三提醒道。

　　而在九江某摩电维修店，督导组除了检查店内是否存在无牌证摩电外，还向店主派发宣传单张并进行宣讲，提醒店主不得为无牌证摩电提供维修服务。

　　据统计，2020年5月29日至2021年4月14日，九江镇共查处摩电六类交通违法行为15546宗，暂扣各类交通违法摩电14735辆。

　　九江交警中队相关负责人表示，九江镇摩电综合治理除了加强路面秩序整治、严查摩电六类交通违法行为，接下来还会着重从“源头管控”上想办法，深入厂企检查，对一些管理不严格、存在问题较多的企业进行反复督导，同时安排行业主管部门进行约谈，督促整改。此外，还会定期安排联合行动组在企业周边路段开展秩序整治行动，确保如期完成摩电综合治理各项工作任务。