水滴水码分流备用线路休眠

本报记者专访行通济指挥部，解开60万人行通济安保秘笈

■警方设置的“水滴形”水码使密集人流自动分流。

核心提示：
    据行通济指挥部统计，今年元宵节，自当天下午5点至次日零点30分，行通济的人数约60万！昨天（7日），有市民在微博上感叹：60万人又一次完成了一个了不起的行走！
    对于安保指挥者来说，这个数字，是一个巨大的考验。60万人民俗活动，如此庞大规模的人群聚集，一旦出现拥挤、踩踏事件，后果不堪设想。这是一场没有硝烟的“战役”，如何确保60万人在短短的数十米通济桥平安、有序地通过，背后考量着安保人员的智慧和管理经验。
    与往年相比，今年全程没有启动备用路线，这是一个重大突破。活动圆满、平安落幕，广大的一线安保人员成功做到了让祈福队伍“平安、有序”，背后成功的经验是什么？里面又有哪些可圈可点的地方？本报记者专访了指挥部的相关指挥者，解密背后的种种措施。

》路线改道：备用路线全程“休眠”

    活动副总指挥、禅城公安分局副局长刘思朝昨天接受本报记者专访时表示，整个安保活动最大的特点是北面的线路的调整，一改由以往的卫国路直接进入岭南大道的做法，改为由文华路进入，再贯通同济东路进入。这个做法让今年的行通济活动显得很顺畅，备用路线真正处于“休眠状态”。
   “对于这样的改变，当初也经历了一番‘拉锯战’式的争议，有意见认为，行通济是为了方便群众，不应该把路线拉长。但是在往年的实践中，在卫国路转入市政府门前路段，造成大量人员拥堵，几乎每次都不得不启动备用路线分散人流。今年路线一改变，有效消除了大量人员滞留的隐患，今年全程顺畅，各条备用路线都没有启用。”刘思朝说。

》交通管制：单边通行凸显人性化

    在交通管制方面，一改往年“一封了之”的简单做法，考虑得更加周全、人性化。刘思朝表示，交通管制实行人车分开的两个“环形”，卫国路、普君西路、兆祥路一带靠内侧的一边，是人行道，而靠近外侧的一带，则是机动车道，允许卫国路（汾江中路以东）、普君西路、兆祥路（普君北路至文华路）实施单向交通，允许车辆由东往西方向行驶；普君北路实施单向交通，允许车辆由北往南方向行驶等，并在原季华货仓前设置临时出租车停靠站。
    实施这种做法，人和车各行其道，互不干扰，有效缓解了周边的交通压力，减少“扰民”现象，而且驾车前来行通济的市民可以在最近的路段放下家人再***找停车位，可以让老人小孩少走一些路。

民警在通济桥上执勤，随时注意人群中的状况。

》人流管制：设置节流阀消除“瓶颈”

    按照以往惯例，由北面来的人流和由南面来的人流会在通济东路与岭南大道交界处的大福加油站汇合，形成两股人潮。恰好岭南大道和同济东路宽敞开阔，能容纳大量的人流，但是到了通济桥入口处，道路突然收窄，形成“瓶颈”，大量人流便积压在此造成异常拥堵。
    为了***这一困局，指挥人员分别在同济东路和岭南大道交汇处的两个路口各自设立了一个节流阀，用水码将路面进行分割，允许通行的路面和通济桥的桥面等宽，这样前后的路面一致宽敞，有效地避免了“瓶颈效应”，保障了人流保持匀速前进。

》分流措施：“水滴”水码神奇分流

    细心的市民会发现，在出口处生菜池附近，警方设置了一个水滴形的水码，靠近人流前行的一端是尖的，尾端则是圆形的，这个神奇的水码实现了高效分流。大量的人流来到生菜池前，被“水滴形”水码一下分成两边出去，水码开阔庞大的尾端又将两股人群远距离隔开，人流自然朝出口处两端分流，避免了在生菜池前大量人员逗留、拥挤、踩踏的现象。 
    刘思朝称，出口处的分流水码堪称是一个智慧分流的杰作。（来源：珠江时报）