限摩首日我市中山东路变宽

　　昨日是中山东路（金环路以东路段）“限摩”首日，该路段从昨天起每天的上午８时至１２时、下午２时至７时禁止摩托车从东往西或从西往东行驶。早上７时半，市公安局交警支队一大队、机动巡逻大队和支队机关的近百名民警就提前到位，“屯兵”中山东路各个路口，对违规进入禁摩范围的摩托车进行截查、纠正、教育。记者在随同执法中发现，昨天两个禁行时段里，整个执勤文明、友好，中山东路（金环路以东路段）摩托车鲜见，乘搭公交车的市民比往常多起来，途经该路段的小车司机和公交车司机反映：“禁行”效果良好，路面秩序井然，车速比以往顺畅得多。

　　有些市民不知“怎么驶”

　　昨天上午8点许，在中山金环路口，一个醒目的“禁止摩托车通行”的标志已设置在路边，不少准备驾车的摩托车驾驶员看到标志后，纷纷掉头，不过仍有一些“摩托骑士”与交警玩起“躲猫猫”。现场交警正对一些不熟悉“禁摩”范围的驾驶人发放宣传资料，进行宣传教育。除了设点之外，交警部门的机动巡逻警用摩托车也全部上路机动巡逻，发现有摩托车违规，马上喊话纠正，必要时堵截查处。

　　上午8时5分左右，在中山东路中信海滨花园门口，早晨刚刚带小孩去上学顺便买菜回家的陈某铢阿姨驾驶粤D6N92*的女式摩托车沿着中山东路从西往东行驶，被执勤民警拦住。面对民警的劝阻，她声称送完小孩上学后来亲戚家串门，尽管清楚中山东路“限行”摩托车，但就是不知“怎么驶”。民警建议其走海滨花园西门或从华山路进入小区。

　　有些不知道“怎么驶”，也有部分摩托车驾驶员抱着侥幸的心理。自称在汕头国际集装箱码头上班的李某华被民警拦下，“禁行了为啥还要往里骑？”面对记者的提问很诧异，“想看看情况，到底禁没禁？今天开始禁摩了？我还想是16日呢。”记者留心发现，尽管短短的20分钟左右，民警就在中山路海滨花园门口附近截查、纠正、教育了近20部摩托车驾驶员。

　　15天缓冲期并非默许违规

　　随着上班时间的到来，记者发现，在中山黄山路口的交警一大队四中队的民警们显得相当忙碌。

　　中队长邱少鸿与民警们一边忙着指挥一边告诉记者，国瑞建材城和汕头港区内有大量的务工人员，按照平常的驾驶习惯，不少摩托车手是需要驾驶一小段中山东路进入工作区域，由于“限行”摩托车，民警们此前就早早帮忙“踏勘”好线路，昨天劝阻宣传中就忙着建议大家从黄山路口进入国瑞建材城，或者进入后驾驶一小段区间路进入汕头港区工作。“我们从8点开始就在路口开始宣传‘限行’，同时也指导大家行驶线路，短短的30多分钟就劝阻了数百人了。”邱少鸿说。

　　在查车现场，有围观市民提出了这样的疑问：既然有15天的缓冲期暂不执罚，是否这段时间对于违规上路者来说是否成为一种默许？交警支队负责人对此予以否定。该负责人说，前半个月中，中山东路“限摩”范围内执勤民警纠正摩托驾驶员的违法行为后，如果对方仍骑行的，将依法进行处罚，按规定可罚200元，特别将严厉查处无牌无证、假牌假证、报废或没有合法来源的摩托车以及相关的违法人员，对查扣的车辆依法应该没收的一律没收、应该销毁的一律销毁、应该强制报废的一律强制报废。

　　10分钟内有9部公交车经过“限行”路段

　　今年以来我市不断加大运力投入，不断优化完善公交网络，目前中山东路已配套了8条公交线路，基本上可以满足市民出行的需求。昨天记者就专程在中山东路体验了不断优化的公交服务。

　　早上9点17分，记者赶到林百欣会展中心对面的公交车站时代广场南站。尽管此时不是上下班高峰，候车的人不多，但是每部公交车都按照规定靠站。9点17分，10路公交车靠站；18分，22A路、30路公交车靠站；22分，105路公交车靠站；24分，10路、14路、30路公交车靠站，28分，22A路、10路公交车再次靠站。短短的10分钟左右的时间里，有9部公交车靠泊记者候车的时代广场南站。

　　随后记者于9点28分登上22A公交车，并与司机攀谈起来。该司机告诉记者，昨天中山东路的路况大为好转，车流速度明显加快，“不堵车了，车速快了，公交车服务到位了，市民出行便能更为方便了。”仅仅花了8分钟，记者就抵达国瑞建材家居中心站下车，整个过程非常便捷。

　　下班高峰期交通状况大为好转

　　为了体验上下班高峰期中山东路“限行”摩托车后带来的畅快驾驶感觉，昨天下午18点05分，记者再度驱车从金环路转入中山东路。几乎每个路口都见到不少民警在进行指挥疏导和劝阻闯“限行”的摩托车。车辆驶在中山东路上，尽管车流较大，但是车速不慢。在往日里需要等待3个左右红绿灯才能通过的中山华山路口，记者仅等待1个红绿灯便顺利通过该路口，只花了大概5分钟，便顺利达到了中山衡山路口。

　　在早上的执法中，一名驾驶兴达出租车的司机或许道出其中缘由，“中山东路由于路况好，车速往往都比较快，限行摩托车了之后，汽车不用驾驶过程中忙着‘左躲右闪’穿行的摩托车，不仅大大提高了通行效率，加速了车流，也极大的保障了车辆与驾驶员的行车安全。”该司机说道。

　　“限行”摩托车不仅得到汽车驾驶员的支持，不少市民也是相当支持。市民李章告诉记者，中山东路的汽车车速太快，往往左转的摩托车需要从车道的最右边逐步驶入左边的左转车道，“几乎每次左转弯都与飞驰的汽车擦身而过，太危险了。”李章说，“反正限行了大家也安全点。”网友蒋平也叙述了他眼中的“限摩第一日”：“ 昨天他经过中山东路，发现一切都很平静、有序。虽然心里不是太舒服，但仔细想想，觉得政府还是为了大家好。”

（记者林馥盛　摄影方淦明）