广东省十大重点工程珠海港15万吨级干散货码头鑫和码头2号泊位月底竣工
本报讯 记者姜平报道:昨天上午,记者在广东省十大重点工程——珠海港鑫和码头2号泊位建设施工现场看到,工人们正在紧张地安装附属设备(见下图 本报记者 赵梓 摄)。施工单位中交四航局项目经理刘少深告诉记者:“继一号泊位提前试运行后,二号泊位也将于本月底竣工,也比原计划提前一个月。”
据介绍,珠海港鑫和码头即高栏港15万吨级干散货码头,由珠海鑫丰仓储有限公司、珠海港控股集团有限公司、珠海鑫盛仓储有限公司合资的珠海港鑫和码头有限公司兴建,是经国家发改委批准的广东省十大重点工程,位于高栏港区南水作业区北顺岸,总投资24亿元人民币,主要接卸广东省内及京广、京九铁路沿线湖南、江西境内的部分钢铁厂所需的铁矿石、煤炭等干散货。码头试运行前几年年吞吐量将达到1600万吨,满负荷生产后可达3000万吨,将成为珠三角地区最大的干散货码头之一。
“一号泊位仅用了15个月就建成,比原定竣工日期提前了一个月。”刘少深自豪地说,此前,同类工程都是采用经纬仪定位,但为确保鑫和码头早日投产,他们采用了先进的GPS定位技术,工作效率一下提高了30%左右。同时,为进一步提高施工效率,还更换了更大能量的桩锤。
现场工作人员告诉记者,二号泊位的主体结构已经基本完成,现在的工作主要是安装附属设备。“按照现在的进度,本月底前2号泊位肯定可以竣工。”刘少深说,这比原计划又提前了一个多月。待2号泊位投产后,鑫和码头将成为“中国华南沿海地区第一个拥有可以同时满载靠泊两艘15万吨级船舶泊位”、“珠三角港口群第一个20万吨级结构的陆岸式码头”、“珠三角港口群第一条20万吨级深水人工航道”。
记者了解到,为配合珠海港鑫和码头有限公司15万吨级干散货码头竣工投产后顺利运营,珠海港集团将加快推进高栏港主航道扩建工程,确保10万吨级船舶全天候进出港,同时全力推进15万吨级主航道的建设,以满足大型化泊位运营需要。
(来源:珠海特区报)