佛莞城际铁路番禺大道站封顶

　　佛莞城际铁路有重大进展！佛莞城际铁路番禺大道站日前全部封顶，佛莞城际铁路全线铺轨正式拉开序幕。

　　12月2日上午，在佛莞城际铁路番禺大道站看到，站内连接地面的4个出入口均已打通，地面搭建了4个钢架结构的站棚，施工人员在出入口搭脚手架，准备对出入口进行装修。在番禺大道站靠近信业悦都汇处，车站右线盾构吊出口及左线盾构吊出口已经用钢筋混凝土封顶，通风口已经完工，施工人员正在清理施工面的杂物、回填地面；在番禺大道站靠龙美村处，车站左线和右线盾构吊装口也已完成封顶，正在回填地面。此外，在番禺大道信业悦都汇路段，之前因佛莞城际铁路番禺大道站施工占用的辅道和人行道现已恢复原状，车辆和行人可以通行；在番禺大道龙美村这边的路段，之前因佛莞城际铁路番禺大道站施工被占用的人行道正在修复当中，很快就将还路于民。

　　据佛莞城际铁路番禺大道站工地有关负责人介绍，佛莞城际铁路番禺大道站已全部封顶，目前正在做后期收尾、地面恢复（含绿化带恢复）、车站里面的装修及水电安装等。

　　据介绍，11月30日上午，在东莞市洪梅镇佛莞城际西部干道2号特大桥施工现场，第一对500米长钢轨准确落槽就位，标志着由中铁广州工程局集团承建的佛莞城际铁路全线铺轨正式拉开序幕。铺轨完成后，佛莞城际铁路将串联起穗莞深城际、莞惠城际、广珠城际、广佛环城际、佛肇城际、广清城际等，实现珠三角城际铁路组网成功。还将与京广高铁无缝对接，对实现珠三角地区“一小时”城市圈以及粤港澳大湾区交通建设具有重要的意义。

　　佛莞城际铁路是粤港澳大湾区轨道交通网中的重要快速干线，是打通珠江东西两岸的快速直达过江通道，佛莞城际铁路正线长度为36.681公里，全线设广州南站、长隆站、番禺大道站、官桥站、莲花站、麻涌站、东莞西站(望洪站）7个车站，设计时速200公里/小时。线路起点广州南站，可抵达佛山、中山、江门、珠海等；通过莲花站引入正在建设的琶洲支线，直抵广州市中心；向东可抵达东莞市中心、惠州市等，向北可抵达广州东站、白云机场和广州北站等，向南抵达虎门、长安、深圳机场等。

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