我市计划完成雨季荒山造林2万亩

目前，正值雨季造林的黄金期，我市各级、各相关部门抓抢连续降雨的有利时机，强化措施、精心组织，集中力量，打响了雨季造林攻坚战。即日起，本报开设“抢抓雨季造林 加快生态修复”专栏，展示我市各级、各相关部门在荒山绿化方面的经验与做法。

近期我市迎来连续降雨天气，进入荒山造林黄金时期。6日，全市雨季造林现场推进会议召开，会议号召各级、各相关部门抢抓有利时机，迅速掀起雨季造林高潮，坚决打好荒山绿化攻坚战。据悉，今年我市计划完成雨季荒山造林2万亩。

今年以来，我市坚持山水林田湖草综合治理和生态修复，加快实施“绿满泰安”行动，着力搞好国省干线绿色廊道建设和乡村振兴示范片区村庄及路域绿化，造林绿化工作取得了明显成效。根据初步核查结果，全市上半年共完成造林作业面积8.3万亩，占年计划的119%；完成廊道绿化371公里，新建完善高标准农田林网6.5万亩，分别占年计划的124%、108%。重点打造了泰山区邱家店镇温辛庄村等40个乡村振兴绿化样板村，栽植各类绿化树木56万余株。

山区绿化难点在荒山，机会在雨季。今年雨季造林的主要任务集中在荒山绿化，目前，我市剩余荒山大多山高坡陡、土层瘠薄，立地条件差、投入成本高、造林难度大；进入雨季以后直至7月底，持续干旱，剩余荒山造林的有利时机十分紧迫，致使今年的荒山绿化任务尤为艰巨。为此，我市要求各县（市、区）针对今年雨季来得晚、适宜造林时间短的特殊情况，抓紧有限的宝贵时间，采取超常规的措施，抢时机、争主动，强力推进雨季荒山造林工作，为“十三五”期间基本实现宜林荒山全部绿化奠定坚实基础。

今年荒山绿化的重点在交通干线两侧、城区和主要风景区周边等区域，将按照“集中攻坚，重点突破”的原则，加大造林力度，确保尽快形成景观。重点对青兰高速、济菏高速、京沪高速、泰肥一级路、104国道新线、105国道改线工程等主要交通干线两侧和东平湖周边视野范围内的荒山进行绿化和破损山体生态修复。

为全面完成今年雨季造林工作，各县（市、区）将坚持科学规划，逐级落实任务到乡镇、到村、到山头地块，实行挂图作战、台账管理，集中力量打歼灭战。在树种选择上，大力提倡营造针阔混交林，既选取耐干旱、耐瘠薄的乡土树种、常绿树种，又合理搭配观叶、赏花的彩叶树种，提升荒山绿化的景观效果。在造林方式上，大力推广工程造林、专业队造林、政府购买绿化成果等造林模式。目前，各地通过严格选用良种壮苗和容器苗，已备好备足雨季造林所需苗木，坚持“无雨整地，有雨抢栽”，提早治山整地，如果形成有效降雨，将迅速组织突击栽植，并大力推广穴面覆草盖石、土壤保水剂等实用技术，确保栽一株活一株、造一片成一片。

今年，林业、发改、财政、自然资源等有关部门也将各负其责、通力合作，从技术、项目、资金、政策等多方面全力支持荒山绿化工作，通过拓宽渠道、多方筹资，不断加大对荒山绿化的投入力度。岱岳区列支600万元对荒山造林进行重点奖补；肥城市采取每成活一株苗补助10元的政策措施，其他县（市、区）也结合各自实际，加大对荒山绿化的财政投入力度。此外，我市还将积极推进荒山承包、拍卖和林权抵押贷款，吸引更多工商社会资本参与荒山绿化。

荒山造林“三分造七分管”。为杜绝管护措施不到位，羊啃火烧等破坏绿化成果现象的发生，我市坚持造林、管护两手抓，在抓好雨季造林的同时，将及早落实管护责任，跟进管护措施，重点落实封山护林、舍饲禁牧等措施，严禁牛、羊等牲畜上山，切实保障好来之不易的绿化成果。