连云港有新规划国展中心至连岛或将建空轨

（连云港日报全媒体记者王文）近日，《连云港市城市公共交通规划（2017-2030年）》开始征求社会公众意见。记者从该规划中了解到，未来我市将构建多模式、一体化、全覆盖、高品质的公共交通系统，围绕“畅行港城、畅享公交”的公交发展愿景，逐步建立起以快速公交（BRT）为骨架、常规公交为主体、出租车等其他公共交通方式为补充的公共交通服务体系。其中规划近期公交线路82条，既有BRT，也有捷运，还有悬挂空轨。

据市运管处相关负责人介绍，《连云港市城市公共交通规划（2017～2030年）》规划范围与《连云港市城市总体规划（2015～2030）》确定的中心城市范围一致。主要研究内容包括公交发展目标、常规公交网络、公交场站设施规划等，为后续专项规划、相关规划提供依据和指引。规划期限近期到2020年，远期到2030年。

未来，根据该规划，我市将推进快速公交线网建设，规划快速公交（中运量）线路7条，总长度189.8公里；规划3条捷运线路，总长度84公里，作为中运量体系的补充，形式为常规公交快线。这7条快速公交的线路分别为海州古城至国展中心、海州古城至连云新城、港口至大港路、徐圩至连云新城、新浦开发区至花果山、赣榆至国展中心等。3条捷运线路均以连云港火车站为起点，分别前往徐圩、赣榆和新机场。此外，规划中还有一条K1线，从国展中心至连岛，建议类型为悬挂空轨，空轨不仅将缓解旅游旺季进出连岛的交通压力，也将为我市海滨增添一道独特的风景线。

综观公交线网规划方案，规划近期线路82条，总长度1390公里，其中快速公交（BRT主线）4条，公交快线6条（BRT跨区支线5条、机场线1条），干线33条（包括普通BRT支线7条、普通公交干线26条），支线39条。此外，建议延长公交线路服务时间，保障港城居民晚间出行需求，规划新增夜间线路4条，总长度77.6公里，运营时段为夜间10点至次日6点。

据悉，我市将继续加大公交车辆投入，提升运能和乘车舒适度，到2020年争取达到万人均19标台的省政府确定目标。