连云港港落子巴西摆中国棋局

    笔者昨日获悉，连云港港口集团与巴西淡水河谷公司控股的图巴朗港于7月17日在巴西利亚签署了缔结绿色友好港协议。该协议作为***主席首次访巴期间两国签署的56个合作文件之一，被列入中巴联合声明签约名录。根据协议，两港将在铁矿石交易、岸电技术等方面展开合作，这也标志着连云港在抢抓中拉战略合作机遇，拓展拉美市场，赢得更广泛的国际关注方面迈进了坚实的一步。

    近年来，以巴西为首的拉美地区，因自然资源丰富、经济发展迅速而成为国际社会青睐的合作对象。7月14日，***主席抵达巴西，开启访问拉美四国之旅，预示着这一地区将成为中国拓展全球合作的重要方向。“连云港继中哈物流基地启用之后，又一次踏准了国家战略合作发展节拍。”港口集团董事长、总裁白力群介绍，港口与巴西合作其实由来已久：2013年4月，世界第一大矿业巨头——淡水河谷公司的40万吨级砂船“马来西亚”号靠泊连云港港，打消了外界对连云港港能否停靠超大型船舶的疑虑，让巴西人刮目相看；同年6月，双方签署了战略合作框架协议；当年10月，淡水河谷将其委托南通熔盛造船厂制造的40万吨级矿砂船命名为“连云港”轮。此后，双方信任度日益加深，并有意开展全方位合作。

    7月17日，经过前期友好磋商，白力群应邀前往巴西利亚，与图巴朗港的总经理路易斯签署了两家港口的合作协议，双方旨在加强合作，共同提高运营效率，分享安全运营方面的经验，同时通过技术合作降低日常运营的能耗和温室气体排放，受到了巴西众多主流媒体的关注。通过此次协议，两家港口将合作实施提高港口运营效率的操作流程、新的世界级项目以及相关的节能减排措施，并致力于成为港口行业的全球标杆。

    “不久之后，淡水河谷一艘新造40万吨级大船将装配连云港的岸电设备，目前已完成设备安装，计划8月份检测运行。图巴朗港也将安装一套岸电系统，这样淡水河谷将成为第一个在码头和船舶上都安装连云港岸电设备的外国企业。”白力群透露，下一步，在做好两港业务合作的基础上，连云港港有意建设全国铁矿石贸易交易中心。同时，我市还将借鉴中哈合作的经验做法，通过参与中拉合作论坛等活动，彰显连云港的国际地位。

    “位于巴西东南部的图巴朗港，负责巴西15%的谷物出口和淡水河谷35%的铁矿石出口，连云港港也是中亚、日韩的主要货物集散地，相信我们的合作将成为中巴贸易互利的新里程碑。”淡水河谷公司首席执行官马丁斯如此评价。