路网加密拉紧城区距离连云港新老城区亲密无间

    北起海连路，南连文昌路，沿线经过师专三附小、同科以及温哥华国际花园……刚刚启动建设的运河路虽然仅有765米，却可方便新海老城区居民直抵港城大道，而不用绕行巨龙路或花果山大道了。据了解，这仅是我市在城市建设中，通过加密城区间的路网、将城市主要功能设施建在新老城区过渡带，从而确保新老城区零距离“对接”的一个缩影。

　　近年来，在建设新城、新区的过程中，许多地区把群众迫切需要的、公共性的场馆设施建在了新区，但因交通不便利等原因，部分公共资源出现了闲置等情况，也没有让老百姓真正得到城市发展的实惠。为了避免这样的“浪费”，我市在建设城市副中心即新海新区时，从规划入手，不仅将文化、旅游、体育等老城区功能短板设施补足，还将这些百姓需要的设施摆在了距离老城区最近的过渡地带，同时，加密新老城区间的路网，让百姓可以方便抵达。

　　多条路网，拉紧新老城区距离。一年多来，我市在建设新海新区的过程中，不断推进基础设施、公共配套、功能组团、景观环境、新型居住等五大类重点项目，并有所侧重地将城市副中心这一定位凸显出来。首先就是路网不断加密，拉紧了新老城区的距离。“以前，我只能选择走苍梧路、花果山大道去学校上班。可现在，随着学院路、科苑路的贯通，我多了选择，也不用担心路上会堵车了。”在新海新区一院校工作的庄先生说。眼下，越来越多的新浦居民到新海新区工作，而他们也和庄先生一样感觉到了路网加密带来的便捷。据了解，为了加速新老城区融合，方便不同城区居民往来，新海新区建设指挥部加大投入用于路网加密和沿线景观提升，先后有36条道路建成通车。随着凌州大桥的通车，特别是科苑路、学院路以及运河路的建设，东西城区居民出行可有更加便捷的选择，而不仅仅依赖花果山大道和港城大道了。

　　除了路网不断加密，各类城市功能设施布局向过渡地带集中，也体现了方便居民使用，最大限度发挥城市副中心功能的目的。据了解，在新海新区规划设计阶段，我市就将凌州路沿线划作新区的重要地段，并通过城市设计进行规划建设。由于这条路东抵云台山山脉，西达东盐河，规划初期就将这里定位为山水轴心，将金融、文化等重要的城市功能区放置在这一区域。而经过了一年多的建设，新世界文化城、时尚街区、美食水岸以及星海湖公园等城市重要的功能设施已从图纸上来到了现实生活中。其中，美食水岸、星海湖公园已基本建成并将投入使用。“可以说，等凌州大桥通车，老城区居民便可从大桥直抵新区功能中心，真正享受到一站式生活。”新海新区建设指挥部规划设计处相关负责人介绍。