市公安交警部门整治静态交通秩序不断盘活路内资源5180个停车泊位上岗

　　年初以来，市公安交警部门结合“城市管理年”活动，从强化停车管理方面入手，下大力度整治城区静态交通秩序。截至目前，已在中心市区施划路内停车泊位5180个，其中，公共停车泊位3652个、限时停车泊位1528个，有效缓解了百姓停车难这一热点问题。
　　停车难是我市当前交通管理的老大难问题。截至今年6月，我市共有机动车20.2万辆，其中主城区11.6万辆；共有各种停车设施299处，停车泊位总计2.57万个。据了解，发达国家小汽车与停车位的比例约为1:1.2，我国大城市约为1:0.8，中小城市只有1：0.5，而我市比例仅为1:0.3，停车供需矛盾突出，静态交通已经严重影响动态交通。
　　针对我市停车需求和停车空间不足的矛盾，市公安交警部门明确将“入位、头齐、顺向、守时”的停车管理目标和“停车入位、违者必罚、堵路必清”的停车管理理念贯穿到静态管理工作始终。同时，他们对全市主次干路能够规划和施划路内停车泊位的路段进行了调研，深度挖掘城区停车资源。从5月起，全面铺开停车泊位施划工作，现已超额完成4213个停车泊位的施划目标。整治期间，市公安交警部门还联合各区公安分局和巡特警等部门，全面开展清理占用消防通道、非法设置地锁等专项整治行动。截至目前，共清理占用消防通道11处，拆除地桩、地锁、阻车杆等1981件，拖移“僵尸车”126台，查处违法停车8978件。
　　据市公安交警支队支队长边永新介绍，为进一步有效缓解停车难，下一步，市公安交警部门还将联合相关部门，按照“配建停车场为主、社会停车场为辅、路侧停车场为补充”的原则，加大停车场规划建设力度；协调推动开放单位内部停车场，错时共享停车资源，以解决中心城区、小区周边停车刚性需求；对市区中心繁华地区、大型公建、学校医院周边等一些难以开发停车资源的边角余地，将因地制宜建设一些用地少、工期短、造价低的机械简易立体车库或地下车库，尽可能增加公共停车泊位，满足百姓的停车需求。