强化规划建设提升环境水平——访市城乡规划建设委员会党委书记、主任丁勇

两会期间，我市重点提出要尊重城市发展规律，用改革思维加强城市规划建设管理，深化生态文明城市创建进程，推进新型城镇化，建设美丽本溪。作为城市建设的规划者、管理者，2016年，市建委将重点抓好哪几方面工作，如何有效实施？

丁勇告诉记者，市建委全面加强城市建设，搞好城市绿化美化，加强城市公园、广场建设。重点对水塔路、地工路灯6条城市主干路环境进行综合整治，不断提升城市环境水平。

丁勇强调，市建委将重点采取有效措施治理城市拥堵，进一步完善城市道路交通规划。针对主城区道路交通当前及未来面临的问题，组织编制《本溪市主城区道路交通改善规划》，提出道路交通总体改善策略为：“两翼分流，中间优化”。按照规划，道路干线路网调整后，将形成“七纵七横”的路网格局。“七纵”指：钢铁大道、彩屯路、解放路、北光路、地工路—文化路、沈丹高速、威龙大道；“七横”指：育龙路—环山路、平山路、胜利路、峪明路、滨河南路、滨河北路、程家路。依据道路网格局，对道路交叉口进行改造，完善道路标识、标线及护栏等交通设施。按照公交优先的原则，新建公交首末站，优化公交线路，提高运行效率。“十三五”期间，将进一步加大道路建设力度，力争完成彩屯桥重建，新建滨河北路、育龙东路，威宁大街续建等干道建设。

丁勇表示，要进一步完善城市静态交通管理。为保障道路通行效率，满足不断增长的停车需求，确定永丰商业区为全市静态交通一体化管理的试点区域，开展静态交通一体化管理平台建设。管理平台的建设，可使永丰商业区所有停车场实现智能化管理，通过三级诱导屏及APP导航，对停车泊位数据实时采集，空车位可实时查询，最大限度提高停车效率。永丰地区实施成功后，将逐渐向全市推广。

在此基础上，进一步加强停车场建设和车辆停放管理。根据人口密度及交通状况，严格控制中心城区大体量住宅楼盘的开发，若确需开发，也要适当提高停车泊位的配建比例，在确保小区自身停车的同时，有效解决周边停车问题。加大公共停车场建设力度，结合道路改造及街巷路整治，继续实施停车场建设及停车泊位设置；吸引社会化投资，在商业大厦后门、原商贸学校、原钢四中及峪明路银亿步行街路口等部位建设立体停车场或停车楼。合理调整中心区停车场及停车泊位收费标准，利用价格调节杠杆，提高中心城区停车收费标准。

此外，进一步优化道路交通设施功能，加大交通标识及过街天桥等配套设施建设力度。丁勇最后表示，要进一步加强集贸市场管理和“门前三包”等。建议按照集贸市场设置规划，避免在道路交通节点周边设置露天市场；对现有的露天市场，采取分时段经营，早市必须在9点前退市。对机关、企事业单位的自有车辆，要求必须自行解决停车问题，并对周边区域严格管理。建议以政府通告的形式，强制开放机关、企事业单位现有的自用停车场，实行错时停放，减轻现有停车压力。