三峡枢纽首条坝上疏港铁路开建

　　（记者张乐克、通讯员周华山、向红梅）12月26日，总投资35.16亿元的三峡枢纽茅坪港疏港铁路开工。

　　疏港铁路起于坝上库首第一港秭归茅坪港，止于宜万铁路宜昌点军南站，全长约39公里，桥隧比高达87%，建设周期4年，设宜昌南站、十里坪站、秭归站、茅坪港站4个车站。

　　作为水铁联运翻坝的主干线，疏港铁路不仅将延伸国铁路网，提升全路货运效益，更支撑三峡翻坝物流立交桥，让长江中上游航运与铁路干线无缝对接。

　　2018年，三峡船闸通过量1.42亿吨，今年前9月已突破1亿吨，远超设计通行能力。

　　同日开工的，还有三峡翻坝江南油气管道工程等，该工程计划总投资65.4亿元，将三峡大坝下游成品油通过管道输送至大坝上游，再装船运至川渝地区，同时反向输送甲醇，预计可实现危化品年翻坝量650万吨。