新金华站喜迎高铁圈大扩容

　　历经整整4年建设，铁路金华站南北高架站房合龙，南北广场及地下出站通道贯通，新站建设已进入最后的收官阶段。由南向北远远望去，高高耸立的“金华站”三个红色大字格外醒目。

　　作为金华城市的新地标，整个车站正以现代化综合交通枢纽的崭新形象，屹立在双龙北街的最北端。再过一个月，配置10个检票上车通道，建筑面积达3万平方米的新站全面启用，将成为金华连接全国五湖四海最重要、最快捷的大通道。

　　2019年1月5日零时起，全国铁路将实施新一轮列车运行图调整。随着金华站南站房（普速场）改造完成并投入使用，届时80多趟普速列车将恢复在该站办理客运业务，同时首次开通至四川成都、福建三明，以及我省台州、宁海、千岛湖等地的直达G字头列车，首次开通金华至安庆的始发G字头列车。

　　新站启用，高铁朋友圈大扩容，2019年初金华人的出行可谓双喜临门，新年新气象。随之而来的春运也将锦上添花，走得更加便捷。

　　增开始发G字头 填补金华站空白

　　衡量一个车站的地位和等级，除了车站的规模和面积、经停办客的列车数量，拥有多少始发车也是一个重要指标。长期以来，缺少始发列车，一直是制约金华站地位提升的“短板”。

　　新金华站建成启用后，将恢复办理暂停了22个月的普速列车客运业务。两对因车站改造而临时调整到义乌始发的普速列车，将恢复在金华站始发。一对是开往山东聊城的K1512/1511次，另一对是开往山东烟台的K1182/1181次。尤其是金华到烟台这趟始发车，已开行了近20年，作为浙中到胶东半岛的标杆车，多年来两地的铁路交通仅靠这一趟直通车维系。

　　为配合新金华站启用，结合新一轮列车运行图调整，铁路部门安排增开金华—安庆G7492/3 G7494/1次1对，每天6时42分从金华站始发，13时17分到安庆，全程运行6小时35分。这将是金华站每天最早发车，也是新站启用后唯一一趟始发G字头列车。再加上金华南至西安北的G1882次、金华南至南京南的G7***4次，整个金华铁路枢纽两个车站共将拥有5趟始发列车，其中3趟为始发高速动车。

　　新增开的金华至安庆G7492/3次，从沿途经停站点安排来看，有一个亮点，就是增加了阳澄湖站停靠。以往金华至阳澄湖高铁列车需要在昆山下车中转，有了这一趟直达高铁列车，以后金华吃货们去阳澄湖品尝原产地的大闸蟹，大快朵颐，就方便多了。一张高铁票，说走就能走，全程只需2小时43分。

　　杭黄高铁将通车 免费游览千岛湖

　　今年底，杭州至黄山的杭黄高铁就具备开通条件了。从西子湖畔开始，经富春江、千岛湖，终到大美黄山，杭黄高铁沿线的5A级旅游景区有7个，4A级旅游景区超过50个，一路串起名城、名江、名湖、名山，堪称为世界级的黄金旅游高铁线。

　　为迎接杭黄高铁开通，沿线千岛湖景区已向全球游客发出邀请，高铁开通之日（含）起30日内凭高铁票免门票；第31日(含）至第90日内，凭高铁票享受半价优惠。淳安县内其他景区与千岛湖同时同步推出同等幅度优惠。沿线其他景区景点也推出了不同幅度的旅游优惠。

　　杭黄高铁是杭州至南昌高铁的一部分，与沪昆高铁并行，看似与金华没有直接关系，其实不然。为方便浙中及浙东南游客乘高铁列车游览沿线美景，铁路部门结合2019年1月初的列车运行图调整，在新图中安排增开黄山北至苍南的G7498/5 G7496/7次1对，经金温、沪昆高铁至杭州东后，再沿杭黄高铁运行，沿途经停我市的永康南、金华南、义乌等车站。

　　其中，金华南站20时15分发车，22时18分到千岛湖站，22时55分到黄山北站，金华南至千岛湖全程2小时3分。金华与黄山之间通过合福高铁早已开行G字头列车，但与千岛湖却是第一次通高铁。返程千岛湖12时42分发车，15时29分至金华南，全程2小时47分。

　　金台高铁一线牵 通车梦想终成真

　　从浙江省内高铁主干网来看，沪昆、金温、甬台温、杭甬等4条快速铁路已构成一条高铁环线，串起杭州、金华、丽水、温州、台州、宁波、绍兴等7个地级市和4大都市区。目前，金华已与省内8个地级市实现高铁直通，除了没有铁路的舟山外，唯独与台州没有一趟直达列车。虽然高铁相通，却没有直通车，成为横亘在金台两地之间的主要交通瓶颈。

　　目前金华至台州的金台铁路正在加紧建设，但在近期如何利用既有高铁线，突破金台之间的铁路障碍，加强金义都市区，包括衢州、丽水等地与温台都市区的往来联系，一直是我省相关部门考虑和谋划的焦点。结合此次列车运行图调整，铁路部门决定开行金温高铁与杭深沿海高铁甬台温段的跨线列车，从根本上解决这一难题。

　　根据2019年“1·5”列车调图方案，一是将杭州东—苍南G7623/G7624次1对，调整为杭州东—台州区间运行，车次改为G7473/6 G7475/4次，到温州南后折向北运行至台州。二是将宁波—南宁东G2342/3 G2344/1次、宁波—南昌西G2356/7次 G2358/5次、宁波—贵阳北G2362/3 G23***/1次等3对列车，在宁波与金华区间，由原来的杭甬、沪昆高铁运行，改为经甬台温、金温高铁运行。

　　调整后，金华、义乌、武义、永康等地都将与台州沿海地区实现高铁直通。从浙中坐高铁列车出发，可以直接抵达宁海、三门、临海、台州、温岭、雁荡山、乐清、永嘉等站，进一步密切浙中与浙东沿海地区的联系。其中，金华站每天2趟、金华南每天4趟G字头列车开往台州，最快的G7473/6次全程仅需2小时28分。

　　到成都午发夕至 到三明首通高铁

　　列车新一轮调图，金华受益多多。省内，与除舟山外的所有地级市实现高铁互通，而在省外，即将首次开行到成都、三明等城市的高铁直通车，一张高铁票就可以来一场说走就走的旅行。

　　四川是旅游资源大省，有“天府之国”美称的省会成都，以宽窄巷子为代表的休闲慢生活闻名全国，是一座“来了就不想离开”的旅游休闲名城，也是吃货们向往之地。今年1月渝贵铁路通车，4月金华与重庆开通直达G字头，7月又延伸至四川南充，进一步与成都实现高铁直通，仅仅是时间问题。

　　根据铁路方面的安排，新图中将增开苍南—成都东的G1984/1/4 G1983/2/3 次1对，经停我市的永康南、武义北、金华南、金华等车站。其中，金华站11时22分发车，20时30分到重庆西，21时17分到内江北，22时01分抵达成都东站，全程运行10小时39分，大大缩短金华与成都的时空距离。从浙中前往成都，普速列车耗时通常都在30个小时以上，跋山涉水、长途漫漫。而今高铁直通车开行在即，“难于上青天”的蜀道，将一朝变通途，车程耗时压缩2/3，实现“午发夕至”。高铁带来的交通巨变，这在过去是无法想象的。

　　与此同时，福建南平至龙岩设计时速200公里的南龙铁路也开通在即，福建省内设区市环形快速铁路正式成形。铁路部门在新运行图中将上海虹桥—厦门北G1651/G1654次1对，调整为经南龙铁路运行。这条铁路新线的开通，及相关车次走向的调整，也将给金华人出行带来利好。

　　首先，金华高铁直通朋友圈增加了三明市这个新朋友，G1651次金华9时02分发车，11时28分到三明，全程仅需2小时26分，较普速列车压缩车程10个小时左右。二是金华到漳州、龙岩等地，不用再从沿海高铁经福州、厦门绕远路，而是经南龙铁路抄近路直接南下。目前，金华到漳州、龙岩高铁列车分别需耗时5小时21分、6小时18分，而G1651次可以分别压缩到4小时16分和3小时31分，在车程缩短的同时，车费也将节省不少。