市区3号4号线BRT国庆前开通运营

　　9月8日，市委常委、常务副市长金中梁带领有关部门负责人，调研市区快速公交系统3号线和4号线BRT建设项目。
　　3号线BRT全线共14个站台，4号线全线16个站台，目前全部站台都已完成基础浇筑、主体钢架结构和屋面板建设，站台栏杆、窗花、檐口钢架、墙面钢架和地面花岗岩等都在紧张施工中，铝板、铝塑板于9月10日进场安装。
　　3号线BRT（金华段）、4号线BRT共新建3个场站、改建1个公交场站，其中，位于凤山街的换电站目前主体及装饰工程均已完成，9月9日交付许继电气、三为电力进场安装电气设备。据悉，3号线和4号线线路较长，车上配备的电力大约可保障200公里的行驶里程，3号线车辆到达义乌后，可通过补电，保持车上电力储能在40%以上，确保车辆正常运行，回到凤山街换电站后，再通过机器人更换车辆电池，换电过程仅需8分钟，根据换电站建设规模，可同时为两辆车换电。此外，3号线和4号线公交55个慢充桩，其中47个已展开基础施工。
　　调研组一行实地察看了3号线和4号线BRT的站台、场站等施工现场后，前往金华青年汽车集团总装车间了解车辆生产进度，3、4号线BRT（含义乌）共有12米公交车80辆。
　　调研组对项目建设工作给予充分肯定，要求市交投公司进一步督促施工单位加大人员、设备、物资等投入，在保证质量和安全的前提下，加快工程进度，确保项目在10月1日前如期投入运行。