威海环山路公交停保场投入使用
咦?夜间路边停放的公交车哪儿去了?最近,夜晚路经世昌大道的市民惊奇地发现,路两边原来停得满满当当的公交车不见了。记者一打听,了解到这些公交车夜间都停进了环山路公交停保场。4月22日,该公交停保场已正式投入使用,记者探营发现,这数百辆公交车的新家还真不错。
环山路公交停保场位于环山路高区段路南。一进大门,记者发现,除了办公楼外,就是用于停车的广阔空地。根据末班车时间的不同,这部分空地被分为三个停车场,每天回来的公交车都会自行进入停车场停放。工作人员介绍说,根据他们前期的实验调度,目前整个停保场能停放公交车110余辆。
据了解,该公交停保场集停车、维修保养、车辆安全检测、办公、加油加气于一体,是一座综合性智能化管理场站,除了为公交车提供停放功能外,还有加气站、维修车间等,建设面积达7303平方米,能满足200辆公交车的后勤保障需要。
每天傍晚,在大批公交车进入环山路公交停保场时,调度员总会通过车内语音功能对司机进行提醒。很多人都觉得停车是个挺简单的事儿,其实不然,车大、地方挤,大家伙辗转腾挪还要互相不刮蹭,需要调度人员高超的技能。为了保证不影响环山路正常通行,我们要求所有进出场站的公交车必须右转进入。调度人员介绍,对于不顺路的例如41路、55路公交车,必须绕行后右转驶入。
长期以来,由于原规划限制,中心城区仅有经区、高区、城中区3个公交停保场和少数首末站。公交车辆的加气、日常维修保养、夜间管理十分不便。环山路停保场建成后,有效解决了中心城区公交场站不足、公交车后勤保障困难等问题,对完善威海公交场站布局、提高运营效率、降低运营成本具有重要意义。
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据威海公交集团工作人员介绍,除了环山路公交停保场,威海还有其他相关项目以投入使用或正在建设。
目前,江家寨立交桥首末站已经投入使用。该首末站规划5000余平方米,位于江家寨立交桥桥底,方便公交车到站停车及夜间停车。1路公交车直接通过立交桥辅道进入首末站,市民不需要在立交桥上的路边等车。
崮山公交停保场总投资6000万元,占地面积3.5万平方米。目前相关手续正在办理中。建成后,该停保场可容纳100余辆公交车同时停放。该停保场建成后,市交通运输部门还将陆续开建泊于、桥头公交停保场。
此外,滨海新城公交停保场项目将是威海首个大型立体公交停保场,也是威海公交有史以来面积最大、功能最全、造型最新颖、投资最多的场站建设项目。该项目分两期建设:一期建设两层保修车间,建设规模5017平方米,站内停车场可容纳210辆公交车;二期建设综合停车楼,可停放大型公交车305辆,中心站建成后共计停放公交车361辆。