我市新能源汽车市场没热起来

　　近期，国家出台多项政策推广新能源汽车。然而，记者调查发现，由于与普通动力汽车相比，新能源汽车价格较高，便利性较差，且技术成熟度不及常规动力汽车，连续的政策利好并未带动我市新能源汽车市场的热销。

　　新能源车寥寥，期待热销尚需政策落地

　　记者近日走访市区经销新能源汽车的4S店后发现，利好政策并未使我市新能源汽车热销。     

　　“新能源车的销售最近没出现特别明显的热卖。”比亚迪顺捷店的一位工作人员告诉记者，“这些利好政策出台，能对新能源汽车产生促进作用。但现在刚出政策，好多细则还没有。要想显著带动新能源汽车销量，估计要等政策都‘落地’以后。”

　　事实上，新能源汽车在我市的销售一直比较冷淡。记者在调查中发现，很多品牌虽然推出了新能源汽车，但这些新能源车在保定却并没有销售。

　　据了解，目前我市的新能源车保有量极少。“新能源车上牌照的程序与普通动力汽车一样，因此具体的上照数字难以统计。但可以肯定的是，新能源车上照数量极少。”有知情人士透露，“而且这其中大多数还是销售新能源车的4S店的车。”

　　价格成最大困扰

　　为何新能源汽车叫好不叫座？在业内人士看来，相对于常规动力汽车，高价是新能源汽车推广遇到的最大困扰。

　　“保定的消费水平较低，好多人觉得，花20多万元买辆国产车，接受不了。”比亚迪顺捷店工作人员表示。目前，市场上的新能源汽车售价多在20万元以上。以比亚迪生产的电动汽车“秦”为例，该车售价为20.98万元。而同为比亚迪品牌的常规动力汽车售价，则多在10万元以下。

　　便利性急需解决

　　除了价格上的差距外，不少对新能源汽车感兴趣的市民因为担心新能源汽车使用不够便利，转而选购常规动力汽车。

　　“我觉得电动汽车挺好，但充电是个问题。出个门，可不像加油站似的哪儿都有，充电设施少，到时候出去了回不来可麻烦。”市民葛先生说，“在家充电也麻烦。虽说接上家里的电源就能充电，可我住11楼，怎么接这电线啊！而且一充就得五六个小时。”

　　市区尚无充电站，涿州、徐水、望都高速公路服务区在建6个充电站

　　据了解，目前保定市区尚未建成电动汽车充电站，但在保定境内的高速公路服务区中，有三对，共6个充电站在建，位置分别位于涿州、徐水、望都。市供电局工作人员表示，该局已有市区内充电站的建设计划，但由于在土地使用、相关单位协调等方面存在一些问题，因此充电站暂时未能“落地”。

　　未来或成发展趋势

　　“现在的新能源汽车价格偏高，也不如常规动力的车方便，且在安全性、技术等方面，和普通动力汽车比起来，也不够成熟，所以我们集团销售的新能源车很少。”中冀汽车集团一位管理人员表示，“以后，如果新能源汽车的技术能够更成熟，使用更方便，将会成为未来发展的趋势。”