8条道路筑南博路网激活会展中心片区价值

第3届南博会暨第23届昆交会进入冲刺阶段，以良好精神面貌和工作状态迎接本届盛会举办，成为全市上下重中之重的工作。

本届南博会如期举办，对全省、全市意义重大——本届南博会是贯彻落实******希望云南努力成为面向南亚东南亚辐射中心的生动实践；设施一流的昆明国际会展中心全新启用，东道主迎接盛会的大手笔、大气魄，向四方宾客展示了云南自信和昆明优势；盛会成功举办，既为昆明经济社会发展衍生出多种“资产”，又集中展现全市干部群众敢于担当、凝心聚力、敬业奉献的精神风貌。

一座城，一盛会，如何借此更好地经营城市，需要细致的工作和很高的艺术。今起，本报陆续从交通、环境、民生、文明和产业方面“细算账”，看举办南博会为昆明的城市经营带来怎样的变化，又如何来推动昆明前行。

今年3月2日，商务部和省政府在北京举行推介会，宣布第3届南博会暨第23届昆交会于今年6月12日至16日在昆明举办，地点将从国贸中心移师到新建的昆明滇池国际会展中心。

滇池之畔，由这一盛会带来的“利好”已经初显：“南博路网”将有效缓解和改善南市区交通体系局促的局面，为会展中心片区乃至南片区注入新的生命力。

8条道路筑“南博路网”

早在去年第2届南博会前，官方消息确认第3届南博会将在滇池国际会展中心举行时，很多人都有疑虑——一条环湖路如何承载如此大规模的会展？

的确，这一担心不无道理。交通是城市社会经济的骨骼系统，对于规模比往届翻了一倍的南博会来说，完备的交通系统应属“标配”。

不过，昆明市已通过大手笔的规划解决了这一后顾之忧。滇池国际会展中心周边的配套基础设施可以归纳为“八路、三河、二水、一电”。

“八路”中，4条属于新建道路，分别是飞虎大道南段、官渡3号路、官渡243号路、官渡375号路。对于昌宏路、环湖东路、官南路、南连接线4条道路，则通过提升改造来完善功能、美化环境。这些道路将一起构成南博会新场馆周边高效便捷的交通网络。去年起，4条新建道路先后开工，目前均已进入收尾阶段，将于本月底实现通车，并接受南博会的检验。

随着南博会的临近，昆明滇池国际会展中心的场馆建设及周边配套都进入收尾阶段。会展中心的13个场馆以孔雀开屏状的优美身姿伫立在滇池边，被称为“昆明最美最宽入滇景观河”的虾坝河绕馆而过，毗邻虾坝河的官渡243号路通过河道桥梁将会展中心和五甲塘湿地相连，会展中心前的环湖东路上长约7公里的滇池东岸生态景观带也已揭开“面纱”，而飞虎大道南段、昌宏路、环湖东路3条城市主干道与周边的支次道路构成的交通路网也构建成型。

在3月23日昆明滇池国际会展中心项目建设专题会议上，市委副书记、市长李文荣曾表示，配合省政府筹备和参与南博会是昆明市融入“一带一路”倡议的重要抓手，也是提升城市形象、加快区域性国际城市建设的重大机遇。

确实，包括交通路网在内的基础设施建设，为南博会开启了一片新天地。南博会的“入驻”，也为昆明滇池国际会展中心片区乃至昆明主城区的南片区注入了新的生命力，而这种影响将是持久的。

攻坚克难铸“南博精神”

站在昆明滇池国际会展中心的北侧，一条宽阔的道路笔直地通向广福路，这就是飞虎大道南段，它是连接会展中心的3条主干道之一。

承建飞虎大道的是中交二航局。虽然是央企，修过各种各样的路，但是在飞虎大道南段这个项目上，他们遇到了前所未有的挑战。

“由于拆迁难度大，留给项目部的有效施工时间只有3个半月。”中交二航局飞虎大道项目部生产经理沈学军介绍，由于工期紧、压力大，飞虎大道南段自开工以来就采取24小时不间断施工的方式，所有员工取消休假，全部铆足干劲抢进度、保通车。

沈学军说，施工强度最大的3月份，一个月就完成投资4.1亿元，刷新了中交二航局的单月产值纪录，每天同时作业的有260多台套专业大型机械、1000多辆渣土车以及4000多名工人。

从去年开工到现在，项目部对所有员工采取半军事化管理，连春节都是在工地上过。“为了飞虎大道的建设，员工们都付出了很多，计划结婚的都把婚期推迟了，有的妻子生孩子也无法陪在身边，有的夜班人员连着1个月没见过太阳……我们建设的是飞虎大道，在筑路的过程中也以‘飞虎精神’来要求自己。”沈学军说。

目前飞虎大道南段建设已进入冲刺阶段，即将通车。对于测量员周亮来说，只有到了通车那天，工作才算完成。周亮是重庆人，来飞虎大道南段项目工作半年后，皮肤被晒得黝黑，脸上到处都是被日光灼伤的小口子，同事劝他到医院看看，他却说，等到通车再去。“我工作了20多年，这么苦的项目是第一次遇到，每天在工地上10多个小时。”周亮摸着伤痕累累的脸说，“工程完了就可以带着云南给我留下的这些印记回家了。能为昆明建设做贡献，很高兴，今后一定会怀念这段经历。”

飞虎大道项目部只是南博会场馆及配套设施建设者们的一个缩影，也是昆明全市奋勇拼搏、积极作为的一个缩影。这种面对挑战攻坚克难的精神，堪称“南博精神”。

一条大道连起会展的过去与未来

南博会期间，飞虎大道南段将作为主干道，发挥重要的疏通交通的作用。按照规划，整个飞虎大道建成后，将贯穿巫家坝片区和环湖半岛，有效缓解和改善南市区交通体系局促的局面，承接南市区发展之势。

这条大道的意义远非这么简单。

过去20年，国贸中心作为重要的展会场馆，为昆明会展业的发展作出了不可磨灭的贡献。仅前两届南博会，每届都有来自40多个国家和地区的客商参展，外经贸成交额达384.96亿美元，签订国内外合作项目917个，协议金额12460亿元人民币。但是，上届南博会30万的入馆人数，也让这个老展馆和周边的道路不堪重负。于是，昆明滇池国际会展中心应运而生，云南举全省之力打造了一个会展业的新航母。目前，云南省正努力把南博会和昆交会打造成为中国与包括南亚、东南亚国家在内的世界各国互利共赢的多边外交平台、经贸合作平台和人文交流平台。

飞虎大道正是连接国贸中心与滇池国际会展中心两大片区的通道，它也连接着昆明乃至云南省会展业的过去与未来，甚至连接着昆明经济社会发展的过去与未来。（昆明日报 记者马雪荣）