青岛机场集团公司扎实推进三项制度改革

                                                                                   　　
　　2010年，青岛机场集团公司从战略发展实际出发，全面推行“公平、竞争”的“劳动、人事、分配”三项制度改革，旨在解决派遣员工与合同制员工薪酬待遇、进步机会差别较大等问题。改革实施一年来，初步建立起“分配同工同酬，进步机会均等，工资能升能降，干部能上能下，员工能进能出”的劳动用工新机制，为青岛机场集团公司从“千万机场”向半岛门户枢纽机场转型提供了有效的人力支撑。
　　一是制订按劳分配、同工同酬的薪酬分配制度。打破合同制员工与派遣员工身份界限，按照“同工同酬、按劳分配”的原则，建立以岗位绩效工资制为主体、年薪制和计件工资制相结合的新型薪酬模式，缩小派遣员工与合同制员工的收入差距。改革前合同制员工人均月薪是派遣员工的2.97倍，改革后新进合同制员工与派遣员工执行统一的薪酬标准，进一步激发了占总员工人数2/3左右的派遣员工的工作积极性。
　　二是实施奖勤罚懒、优胜劣汰的绩效考核体系。制订了以岗位职责和工作要求为衡量标准，以工作实绩为主要依据，定量与定性相结合、平时与阶段相结合、群众与领导相结合、考试与考察相结合的全方位考核体系。考核结果作为被考核对象薪级、职级、职务升降的重要依据。绩效考核试行一年来，员工的工作态度发生显著变化，基础管理水平呈现跨越式提升。
　　三是建立公平、竞争的职务晋升通道。将全员工作岗位按操作岗位、技术职务、管理职务划分为三类，设置三条进步通道，实行双向选择。在此基础上，又设置了“合格晋升”、“提前晋升”和“破格晋升”三级进步速度和规则，以进一步激发全体员工通过努力工作、参与竞争来实现自身价值的积极性。
　　青岛机场集团公司实施的三项制度改革，充分体现淡化身份差异，实现同工同酬的基本出发点，彻底解决了企业在人事、用工方面多年来积淀的问题，从制度层面解决了不同身份员工之间的利益冲突和感情隔阂，理顺了薪酬分配、绩效考核、进步通道、身份转换等方面的机制和制度体系，为企业的稳定发展奠定了基础。