亚洲海上油气田最大平台导管架建造完工亚洲第一驳拖其首航

                                                                                      4月3日上午，在亚洲最大的海洋工程制造场地——海油工程青岛制造场地，隆重举行中海油番禺气田深水导管架完工暨拖航庆典仪式。中国海油旗下的海洋石油工程股份有限公司宣布，由该公司自主设计建造的亚洲最大的海上油气平台导管架——番禺30-1导管架陆地建造完工并成功装船，由亚洲最大、世界排名第二的3万吨导管架下水专用驳船、且载重能力达6万吨的“海洋石油229”拖航，将导管架运往南海海域进行海上安装。

    中国海油业内人士称，此举标志着海油工程对超大型海洋工程设备的操作和管理能力跨上了新的台阶，海洋工程的拖拉能力已经由千吨级跃升到万吨级，并在中国海洋石油深水工程领域又迈出了重要的一步。

    青岛市委常委、开发区工委（黄岛区委）书记、管委主任姜杰，青岛市副市长吴经建，中国海洋石油总公司副总经理、海洋石油工程股份有限公司董事长周守为，航空航天部原部长林宗棠出席了庆典仪式。

    区领导纪敏、刘鹏照、明秀云出席了庆典仪式。

    番禺30-1气田导管架为8腿12裙桩导管架，高212.32米，重16213吨，为目前亚洲海上油气田最大平台导管架。同时这也是海洋石油工程股份有限公司第一次涉足200米水深的海洋工程项目。

    承担该导管架拖航下水任务的3万吨驳船长235米，宽52.5米，型深14.25米，最大载重量6万吨，面积接近两个足球场大小，是亚洲最大、世界第二大导管架下水专用驳船，由中国船舶重工所属的青岛北海船舶重工有限责任公司建造，填补了国内无万吨以上下水驳船的空白，这是该船今年2月28日交船后首次承担的拖航及下水作业。

    番禺30-1导管架于2007年3月11日在海油工程青岛场地开工建造，仅用了380天就完成了建造任务，创造了国际海洋工程建造周期最短纪录，这是该场地2006年6月29日投产以来首次建造的万吨级以上海洋工程钢结构建筑物。这标志着海油工程在200米水深以内油气田导管架自主设计、采办、建造和项目管理水平等方面有了质的飞跃。

    番禺30-1气田位于珠江口盆地，距离香港240公里，水深200米，属于中国海洋石油总公司在南海东部海域自营开发、投资最大的番禺/惠州天然气联合开发项目的组成部分，整个平台的设计、建造、安装、调试均由海洋石油工程股份有限公司总承包。

    海洋石油工程股份有限公司是国内惟一一家集海洋石油工程设计、建造、安装、调试和维修于一体的大型工程总承包公司。目前，该公司形成了“主业延伸，‘两翼’发展”的新格局（以海上油气田总承包建设和油气田作业保障为主业，“左翼”为LNG、新能源及下游产业，“右翼”为深水及水下工程）。2007年，在该公司同步运行的32个项目中中有13个项目先后完工，2008年将有27个工程项目运行。