威乌支线海阳至即墨高速公路青岛段工程进展顺利

　　在威乌支线青岛段建设中，青岛交通委和青岛公路局结合该工程的实际情况，强化措施，责任到人，目前威乌支线青岛段已进入施工关键阶段，累计完成投资53308.1579万元。
　　海阳至即墨高速公路是国家重点公路威海～乌海线威海至青岛支线的重要组成部分，是山东省公路网主框架“五纵、四横、一环”之“一环”的重要路段，也是山东省为实现2007年全省高速公路达到4000公里的一个重要组成部分。
　　威乌支线海阳至即墨段高速公路青岛段全长44.949公里，路基宽度26.0米，双向四车道，设计速度100公里/小时，全封闭、全立交、全线控制出入；桥涵设计荷载标准为公路－I级，桥梁与路基同宽。全线路基填方658.89万立方米，挖方54.29万立方米；全线无大桥，共布设中桥552.36米/10座，互通立交６处，小桥６座，涵洞37道，分离立交884.55米/13处,通道69道，天桥7座，服务区一处。威乌支线青岛段工程永久占地5166.5亩，工程概算投资116333.82万元，合同工期36个月，工程于2005年1月份开共计划于2007年9月完成路面面层，2007年底建成通车。
　　路基挖方完成量38371m3，占合同数量的151%；路基填筑完成量6899871m3，占合同数量的96%；水泥稳定土底基层完成量1028911m2，占合同数量的78%；水泥稳定土基层完成量939879m2，占合同数量的75%。桥梁工程下部结构钢筋完成量1250912kg，占合同数量的103%；基础挖方（干处）完成量252065m3，占合同数量的135%；基础挖方（水下）完成量10992m3，占合同数量的156%。
　　该工程建成后，将和在建的青平高速公路、运营中的济青高速公路等连接成一个有机网络，进而与同三、潍莱、威乌高速公路相连，可以有效改善项目影响区的公路网布局，提高整个路网的通行能力，使海阳、即墨等地与山东西部、北部乃至华北地区沟通的更加快速。将对青岛市的经济乃至区域经济产生积极影响。