长江常熟段水上过驳作业全面关停

近日，伴随着常熟港砂石临时过驳区最后一台浮吊驶入临时停泊点，常熟港水上过驳作业的31艘浮吊和扣押的1艘非法浮吊全部进入常熟福山水道集中停泊水域，常熟港砂石临时过驳区正式关停撤销。长江常熟段持续近30年的过驳作业历史宣告结束。

当天上午7时，常熟海事局调派海巡艇、长江公安执法艇、交通艇等在过驳区巡航，督促保障浮吊驶离过驳区，驶入临时停泊点。在公务执法艇的护航下，常熟港过驳区浮吊有序驶入临时停泊点。为确保如期完成省整治领导小组发布的取缔工作方案中关于“12月20日零时起全面关停、撤销长江江苏段过驳作业”的要求，常熟海事局对常熟港过驳浮吊取缔工作进行了提前部署：从12月16日12时起，停止过驳区卸载大船报港作业；对过驳区浮吊驶离至临时停泊点的路线进行清理，提前对临时停泊点水域做好布置、探摸工作，保障浮吊驶离、驶入过程中的航行安全；从12月18日零时起，提前安排过驳区完成船舶装卸作业的浮吊驶入临时停泊点。

常熟港的过驳作业历史最早可追溯到20世纪90年代初期。近30年来，过驳区为常熟和苏南地区输送了20亿吨砂石类建筑材料，为地区经济的发展作出了重要贡献，但也对长江行洪、船舶通航和长江生态环境保护造成了一定的影响和干扰。为切实做好新时代长江大保护工作，江苏省决定在2020年底全面取缔长江上的过驳作业。接下来，常熟海事局将严格按照省、市相关要求，会同苏州、常熟取缔工作专班稳步推进临时停泊点浮吊的拆解或驶离工作。