智慧出行未来的城市街景

　　未来汽车是啥样？汽车氢燃料电池组，可以实现零排放、增强车辆轻便性；3D打印铝合金无人驾驶汽车底盘，将把汽车变成一个“移动办公室”；智能车顶模块集成了全部自动驾驶传感器，和全景天窗结合在一起……在汽车工业发展的电动化、智能化趋势之下，第三届进博会汽车展区各大展商纷纷展出“看家产品”，尤其是特设“智慧出行”板块，聚焦自动驾驶、智能网联、车路协同、核心传感器等细分领域，成为汽车产业转型升级的“灵感发动机”和“创新驱动地”。

　　无人驾驶技术是核心

　　7日上午10点左右，位于汽车展区内的智慧出行专区人流量密集。“自动驾驶到底怎么实现？”“这样的车能省多少油？”“这个零部件有啥不一样？”……种种专业问题让现场的展商代表应接不暇。

　　提起智慧出行，无人驾驶技术是核心和基础。为中国80%汽车主机厂提供设计服务的意大利企业意柯那是第一次参加进博会，他们“首秀”展出的是3D打印铝合金无人驾驶汽车底盘。这一全新的电动汽车平台，采用了3D打印技术，在整个系统集成电池、发动机、悬架、线控驱动等，相当于提供了所有机械部件，使汽车可以像一个“简单底盘”一样在任何地方滑行行驶。同时，这一系统正在开发L4级自动驾驶的人工智能技术，将增加各种不同的出行场景，使汽车可以变身可移动办公室、可移动小型超市送货车或其他各种功能。

　　如何辨认一台自动驾驶车辆？通常，车顶会有一个竖起来的像侦察兵一样的小部件，但当激光雷达、GPS等传感器置于车顶，汽车天窗便形同虚设。来自德国的伟巴斯特，带着全新的智能车顶模块迭代产品进行“中国首秀”。伟巴斯特中国区研发副总裁王辉介绍：“我们把激光雷达、***头、5G天线等传感器，和全景天窗全部结合在一起，同时增加了一些智能功能，保障自动驾驶能快速反应，精准提高智能驾驶安全性。”

　　零部件刻上智能、智慧印记

　　除了整车企业，一些零部件企业也寻求转型升级，将自家产品刻上智能、智慧的印记。

　　以轮胎闻名的米其林今年首次参加进博会，“首秀”带来了免充气防刺扎轮胎。这是一套全球首发的轮胎智能自修复方案，通过米其林I-Sealent技术采用实时监控和智能算法，帮助驾驶员监控轮胎状态。据展台工作人员介绍，整个提示系统是基于能准确测量轮胎内部压力和温度的传感器，其应用的相关技术可以让轮胎自己“说话”，帮助驾驶员应对由于轮胎穿孔导致的不同程度的空气泄漏。

　　德国博世集团是世界500强中排名第一的汽车零配件企业，此次进博会带来一系列高科技智慧出行硬件产品，包括可有效支持自动驾驶车辆实现车身周围环境感知的最新一代传感器，用于重型商用车的多功能***头等；同时，在软件定义汽车的背景下，博世首次在展会期间向公众展示最新款车载计算平台解决方案，该平台具备丰富的通信和储存资源，可作为车内的数据中心，适用于多种电子电气架构，尤其是面向服务的电子电气架构，为智能网联汽车提供强大基础。

　　融入全智能交通系统

　　在智慧出行的概念中，汽车不是孤立产品，而应该是融入到整个数字化、智能化的交通体系。

　　仙图智能在现场展示了一辆外形酷似中国国宝大熊猫的城市智能环卫清扫车，集成了超过100种AI算法，并高效融合23个传感器，确保360°全方位无死角监控道路实况。据介绍，在历经4个国家、9个城市的实地运营，以及约30万公里的迭代测试后，这款智能环卫清扫车已基本实现100%零误差自动规划路线，能自动唤醒、识别红绿灯、避让行人，自动完成倾倒垃圾、泊车入位等一系列完整动作。

　　在福特展示区，一个智慧系统平台引起了参观者的关注。它支持自动驾驶的智能车道、全智能的城市交通调度系统、没有拥堵的城市道路体系，让地图上的路况始终保持绿色。