重庆路改造工程持续推进新材料让路面升级

                                                                                       青岛日报讯 国庆假期，重庆路改造工程也在加班加点地进行。目前，海湾大桥高架路以南段西半幅道路已实现临时通车，海湾大桥高架路以北段则在进行东半幅道路沥青铺设。
    昨日上午，记者来到重庆路（延寿宫路以北段），这里正在进行东半幅道路下层沥青的摊铺碾压，几台钢轮碾压车和胶轮碾压车穿梭不停。据青岛市政集团重庆路项目代建施工相关负责人介绍，作为高标准的市政道路，重庆路沥青共分3层，总厚度18厘米，分别是8厘米厚的下层粗沥、6厘米厚的中层中沥和4厘米厚的上层细沥。其中，下层和中层沥青主要起到承重作用，上层沥青则是为了保证行车舒适性。为了确保平整，每一层沥青都要碾压八遍，其中前三遍和最后一遍使用大钢轮碾压，中间四遍使用小胶轮碾压。胶轮碾压车驾驶员李师傅告诉记者，沥青碾压时重要的是掌握节奏，速度要适中，才能将岩石颗粒平整地压实。“最重要的是不能停，一旦停下来，路面就会出现褶皱，效果就打了折扣。”
    比起其他市政道路，重庆路的上层细沥是个亮点。青岛市政集团的工程师告诉记者，由于重庆路是我市的交通要道，过往车辆较多，为了保证路面效果， 上层细沥选用SMA玄武岩制成。这样压实的路面不但韧性极佳，而且内部还会形成密密麻麻的缝隙，确保透水性。“水是道路的大敌，一旦沁入下层会对路面结构造成侵蚀，而具有透水性的沥青能有效分流路面积水，有效防止进一步破坏。”
    海湾大桥高架路以南段的施工进展较快，目前道路的西半幅已经通车，东半幅的管线施工也完成大半，仅剩下雨污水设施还在改造，预计11月份可以铺装沥青。重庆路跨线桥的施工也按计划开展，两端落地工程正在进行模板支护施工，预计国庆黄金周后可以进行箱梁混凝土浇筑，11月中旬铺装沥青，月底实现通车。