蛟龙昨起航

                                                                                   　　青岛日报讯　昨日上午，搭载了“蛟龙号”载人深潜器的“向阳红09”船从江阴苏南国际码头出发，开赴南海执行首个试验性应用航次。本航次首站将在中国南海下潜，随后将赴东北太平洋和西北太平洋，执行三个航段、为期103天的航行任务。本次试验性应用最大的看点，就是“蛟龙”号将搭载科学家下潜。
    “蛟龙”号试验性应用航次由国家深海基地管理中心负责组织实施，国家深海基地管理中心主任、“蛟龙”号试验性应用航次现场总指挥刘峰介绍，本航次是“蛟龙号”第一次应用于实际科研，将搭载14名科研人员下潜到深海。科学家的主要任务是水下观测，协助潜航员完成近底作业。另外，共有来自20多家单位的工作人员和科研人员参加试验性航次，也是以前没有过的。
    本航次第一航段将首赴南海特定海域开展定位系统试验，同时兼顾“南海深部科学计划”开展科学研究，包括对海底生态系统、生物和地形等进行调查，完成后返航厦门。第二航段预计7月中旬于厦门起航，主要在东北太平洋的中国大洋协会多金属结核合同区开展近底生物调查、地质取样、海底***和海底沉积物剂量反应试验等。
　　第三航段计划在西北太平洋富钴结壳申请区开展近底测量和取样，获取海山区环境参数。
    与此前“蛟龙”号1000米至7000米的海上试验阶段相比，这个航次时间长、任务重，这对船舶保障和潜器维护保养都是新的考验。此外，这次主要目的是应用，因此潜器在水下作业会更多，包括坐底航行、取样等，对船舶***和潜航员都提出了更高要求。另外还需要克服天气等不利因素。6月至7月，南海台风天气多发，第三航段到东北太平洋是9月份，天气变化对下潜也是考验。
    据介绍，完成7000米级海试后，“蛟龙”号已经登上世界同类型潜水器下潜深度的榜首。此次试验性应用航次将不再追求深度，而主要侧重潜水器的应用能力。“蛟龙”号将逐步提高作业能力，改进作业方法，加速潜水器新技术的应用，让潜水器更加贴近科学试验的实际需要。现阶段我国将计划用五年左右时间开展试验性应用，完成“蛟龙”号从海试向常态化业务运行的过渡。
    起航前，来自2014世园会的工作人员还向深潜团队成员赠送了世园会吉祥物，并请他们在世园会会旗上签名。据悉，“向阳红09”船停靠港口举行开放日之际，工作人员将制作中英文青岛世园会知识宣传展板、宣传折页等，向参观者宣传青岛世园会，并向参观者赠送青岛世园会徽章、钥匙扣等小纪念品，邀请参观者在青岛世园会会旗上签名。