我市公路沥青路面首次采用就地热再生技术

我市公路部门积极探索环保、低碳、经济、可持续公路管养方式，近日首次引进沥青路面就地热再生技术，对201省道普陀路下徐至塔岭段路面进行翻修，以加快工程进度，及早实现通车目标。以往沥青路面的养护方式是先对施工路段进行封闭，再对路面进行铣刨摊铺碾压作业，铣刨旧料要运送到场地集中堆放，新料又要从拌和厂运送至施工现场，费时费力。而就地热再生技术不用铣刨路面，不产生建筑垃圾，只需对路面进行现场加热、耙松、添加外加材料、拌合、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青混凝土路面就地循环再生利用；施工采取流水线作业，最快可以达到6米每分钟，施工效率较过往的传统工艺提高3倍以上，具有更好的经济效益和社会效益。