建设玉带路截污干管200余名工人挥汗如雨

夕阳西下，时针指向晚7时，街道上依然闷热无比，过往车辆窗子紧闭，路上少有行人。陈师傅从顶管作业坑里爬上来，猛地灌了一口茶水。汗水流淌在他黝黑的脸上，也浸透了黄色的工作衫。

整修电路、截取钢筋、制作模具、浇筑护壁，4.5公里的作业面，200余名工人挥汗如雨。7月12日傍晚，记者来到玉带路改造提升施工现场，看到一派繁忙景象。

目前，已经完成了道路半幅封闭，拆除了部分机非隔离带和市政设施，开挖了10个顶管作业坑。顺庆区规划建设局城建股长陈源军介绍，玉带路施工路段全长6.9公里，项目内容主要为新建4.5公里截污干管、路面整治、沿线建筑立面和景观打造，于今年6月开始施工，计划明年春节前完成部分工程。

在施工路段，记者看到新开挖多个圆形坑洞，在其中一个坑洞里，近10名工人正紧张地编织着圆形钢筋网。这是顶管作业坑，工人正在编制护壁钢筋，作业坑修建完成后，就开始地下作业。陈源军介绍，玉带路改造提升工程的重点是建设地下截污干管。

原有的大部分地下排污管网已老化，无法满足排污需求，现建设截污干管内径在1.8-2米之间，埋在深达10余米的地下，干管总长度为4.5公里。陈源军介绍，玉带路截污干管主要负责输送玉带路沿线城区生活污水到南门坝污水提升站，最后送至嘉陵区文峰污水处理厂处理，覆盖人口总数约45万。

本次作业大部分在地下十米左右进行。陈源军介绍，由于管径超大，线路超长，加之玉带路为城市交通主干道和居民休闲娱乐重要场所，为减少对交通的影响，全线主要采用顶管方式作业施工，与传统的开挖作业差别很大。顶管作业占地面积小， 开挖部分仅仅只有工作坑和接收坑，土方外运量少，而且安全系数高，对交通和周边环境影响小。由于地质结构原因，地下作业将采取机械掘进和人工掘进方式同步进行。