行从行路难到便利出行

过去，山路崎岖，能乘马车牛车出行已是不易。(资料图)

如今，平坦道路四通八达，出行交通工具更是选择良多。

40多年前，翻越千山万水，走到市中心城区只有一条泥路;普通老百姓想拥有一辆自行车，比登天还难;除了市中心城区市政府门前有条路外，走到哪里都能“听取蛙声一片”。40多年后，城市道路四通八达:高速公路从无到有，干线公路扩容升级，农村公路修建步伐加快……从步行、自行车、摩托，发展到今天的汽车、火车、飞机、高铁，出行方式的变迁和出行环境的升级，大大缩短了时空距离，曾经的“天涯”变得近在“咫尺”。同时，也见证着凉都交通的巨大变化。

从“双脚”到“四轮”

提起交通不便捷的年代，李兴贤总会记起儿时母亲带着他步行几个小时到镇上赶场的事。

那时人们出行基本靠走，村里能买得起自行车的人家屈指可数，在那一条条通往外界的黄泥路上，晴天黄灰漫天、雨天泥浆满身，出门难成了大家的心病。后来，大家运来石头，和了泥土，泥石路代替了泥土路。

1983年，李兴贤从乡下中学考上了城里的师范学校，从家里到学校的路程让他至今难忘。“那时路况很差，运气好才能遇到一辆汽车，车速总是低于二十公里，抛锚更是常事。每次乘车到达学校总是狼狈得不行，用‘满面尘灰烟火色，两鬓苍苍十指黑’来形容一点也不过分。”回忆起当年，李兴贤感慨地说。

随着时间的推移，摩托车开始风靡。1994年李兴贤花了一年的工资3000元购买了一辆摩托车。“摩托车性能好，哪里都能开得去，很受大家的欢迎。”李兴贤说，县城哪里修好一条水泥路，他们都要骑着摩托车去“疯”一圈。

2000年，随着我国汽车工业的迅速发展，公路建设的不断完善，居民收入水平的显著增长，我国开始进入私家车消费时代。“在2009年，我也拥有了属于自己的小汽车，带着家人出门旅游更方便了，想去哪儿就去哪儿。”李兴贤说，出门靠走的方式成了过去。

据了解，“十三五”期间，我市累计完成公路水路固定资产投资589亿元，为“十二五”期间完成投资457亿元的128.9%，2016年至2019年连续4年突破百亿，交通投资连年刷新记录。截至2020年年底，我市机动车拥有量63.54万辆，民用汽车拥有量60.62万辆，轿车拥有量达到36.49万辆。

公共交通出行多样化

每天清晨6点半钟，凉都各路公交车准时从始发站出发，穿梭于大街小巷，运送一批批赶着上班、上学或是为了赶早买新鲜菜的人们。

一大早，家住德馨园的陈奶奶早早地坐上1路公交车，经过8个站到达人民广场站，陈奶奶下车后找到熟悉的位置，便投入到晨练中。

“现在公交车方便，几分钟就来一班，还有老年人乘车免费的好政策，真的很不错!”陈奶奶一边做着简单的健身动作一边说。

凉都公交车的开通，不仅满足了广大市民多样化、差异化的出行需求，群众对公交服务的满意度也日益提升。

据了解，六盘水市公共交通有限公司成立于1973年，从建站初期仅有的19名职工、5辆公交车，到现在已发展到1081名职工、718辆公交车，为了进一步提升服务质量，市公交公司还开通城乡公交线路7条，投入公交车90辆，可到达月照养生谷、大河堡、水月易扶点等地，大大方便了市民出行。

远距离出行不再是梦

建于1966年的六盘水火车站，一直是凉都市民出远门的重要交通站点。2020年7月8日，安六高铁的开通运营，意味着六盘水正式进入到高铁时代，到达贵阳、成都、上海等地需要的时间大大缩短。

退休在家的王先生告诉记者，多年前坐客车去贵阳需要十几个小时，后来坐火车需要三四个小时，现在高铁仅仅只要一个多小时。“带着老伴出去旅游不用再忍受长时间待在拥挤、空气不流通的火车上，现在高铁这么方便，我们老年人出远门更方便了。”王先生激动地说。与此同时，六盘水月照机场提供了北京、上海、广州等城市的航班，让市民远距离出行有了更多的选择。

回忆过去，人们从依靠双腿到今天多元、高效、便捷的出行方式，是经济与科技的发展，也是一代又一代人努力奋斗的“成果”。（记者 袁海燕 卯 阳）