着力守护安全底线——水城公路管理局保国省干线公路安全畅通小记
工人在S215线龙塘隧道改造工程进行施工。
每年冬季天寒地冻的时候,在我市境内国省干线公路的梅花山、红花岭、背阴坡、马落箐、八担山等处,总是能看到水城公路管理局的干部职工迎着寒风,冒着冰雪,向公路路面洒融雪剂、防滑砂,让经过的客、货车辆在冰雪路面上安全畅通。
数据显示,近年来,水城公路管理局为保障冬季公路安全畅通,共计投入机械设备2039台,洒融雪剂437.6吨、防滑砂1801立方米,投入人次6295人次,投入资金318.2万元。
冬季保障公路的安全畅通只是水城公路管理局公路安保工作的一个缩影。
在我市境内,水城公管理局管养的普通国省干线公路有13条,里程共计781.266公里。截至目前,该局已连续9年实现无安全生产责任事故。
年复一年,水城公路管理局将 “安全底线”作为工作的重中之重,通过生命防护工程建设以及公路安全隐患排查治理和超限治理等,对公路“安全底线”进行了长久、顽强的坚守。
水城公路管理局不断增加生命防护工程的投入,让公路生命防护工程能设尽设,使行驶国省干线公路的车辆在公路防护栏等安保设施的护佑下,始终安全畅通。在“十三五”期间,该局共实施安防专项工程7项,投入资金3819.14万元,新增公路标志1225套、标线680公里,钢筋混凝土防撞护栏8887米、波形梁钢板护栏78156米。
值得一提的是,近年来,为能尽快建设道路安全的附属设施,该局在积极落实上级安排项目的同时,自行筹集资金约502.6万元,完成生命防护工程24.56公里,使我市境内需要设置护栏里程累计达到320.168公里,占应设置护栏里程的94.22%。
水城公路管理局还将安全隐患排查治理作为安全保障工作的一个重要“支点”,长期、扎实推进。据统计,“十三五”期间,该局共组织安全专项大检查及汛期安全隐患排查277次,参加安全专项大检查1133人次。累计恢复倾斜损坏标志牌37套,更换标志、标牌662块。新建波形护栏6368米,修复波形护栏8304米,新建钢筋砼护栏7891米。修复缆索护栏126米,安装缺失的波形护栏端头121个。填筑路基沉陷51处,9211.4立方米,清理水毁坍方12830方,填筑路基沉陷恢复路基缺口37处,恢复路基缺口挡土墙2707.14方。修复隧道反光柱125根,砍伐有安全隐患的行道树74棵,疏通涵洞79个,完成公路边沟清淤约91公里,投入资金约6551.7万元。
不仅如此,该局精心组织实施省、市、县级人民政府挂牌督办的重大公路交通安全隐患路段治理工程,使这些有重大公路交通安全隐患的路段得到了有效治理,保证了这些路段的安全畅通。
除了筑牢“安全硬件”,水城公路管理局还着力创新建立“安全软件”。
针对公路的安全隐患,该局自行开发建设“安全隐患管理系统”,并投入运行,实现安全隐患信息“来源可查、去向可追、责任可究、规律可循”。截至目前,该系统录入隐患共234处。
另外,该局还制定了《贵州省水城公路管理局安全生产管理四项制度》,即“全员安全承诺制”,形成齐抓共管合力;“岗位新人谈话制”,层层理清思路方法;“领导小组例会制”,及时补齐工作短板;“每月安全研判制”,提高安全防范质量。
“超限治理一直是公路安全的一个难题。”水城公路管理局有关负责人坦言,为了有效保障我市境内国省干线公路、桥梁的安全,这个难题必须要***。
通过不懈努力, “十三五”期间,我市先后出台了《六盘水市货车非法改装和超限超载治理工作方案》《六盘水市关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作方案》《六盘水市治超办关于召开贯彻落实省交通运输厅***督查组反馈问题整改落实工作会议纪要》等一系列文件,逐步形成了路、警联合治超的局面。
数据显示,“十三五”期间,水城公路管理局所辖超限检测站共检测货运车辆7150208辆,卸载(转运)车辆5212辆,卸载转运货物1***71.1吨,交警处罚扣分761辆。仅2020年一年,该局6个治超站共检测车辆168942辆,查处超限运输车辆136辆,卸载(转运)车辆136辆,卸载(转运)货物1458.***吨,处罚强行通过固定超限检测站车辆33辆,有效保障了公路、桥梁安全。(陈文琪 记者 孙卫东)