从拥堵到通畅从混乱到有序——火车站及周边区域综合整治之交通

民警在检查车辆。

□记者 杨 琳 实习生 张 念 肖琴琴

走近六盘水火车站，在广场一侧一排排出租车和旅游巴士有序停放。在另一边的两个出站道闸处，接送亲友的私家车一辆接一辆有序离开……一切看起来都井井有条。谁能想象，就在今年年初，这里一到火车到站高峰期时就会堵成一片？

原来，今年3月底针对群众反映强烈的火车站及其周边交通拥堵等现象，市公安交通管理局加强路面巡逻、督导巡查，有关部门联合开展整治行动，同时加大增设电子探头、设置中央隔离护栏、增加车辆出站通道等硬件设施投入，极大地缓解了拥堵现象，有效改善交通秩序。

多因素叠加 道路易拥堵

据市公安交通管理局直属一大队二中队队长郭磊介绍，以前六盘水火车站车辆出站口仅有一条通道，有时火车站的内部车辆也需要从出站通道进入，加之火车站进出口、龙塘街路口、火车站菜场路口及铁中路口长期存在乱停乱放现象，故而一到火车到站高峰期，就特别容易拥堵。而在火车站内的广场上，由于没有专门给出租车候客的点，不少出租车不愿意进入广场停车区域候客，而选择停在火车站出口附近载客，旅客一上一下，势必耽误后面车辆通行。

“火车到站高峰期时，火车站及周边流动的车辆可达上千辆，再叠加各种因素，从火车站出去的车辆，要花10几分钟才能出站。”郭磊说，市民对此一度反映十分强烈。

多方齐联手 整治初见效

今年3月底，市公安交通管理局组织召开专题会，要求针对火车站成立整治小组，安排专人在几个存在交通乱象的路口值守。

“以前火车站主要是民警平台车在巡逻，碰到交通事故去处理之后，一些出租车和非法营运车辆就趁机停在路边候客，有的为了躲避***头横着停或是把后备箱打开，有的停成两排不装人不走。”郭磊说，为此，直属一大队二中队白天固定7人、晚上固定6人，由民警带队加强路面巡逻巡查，一组从早上7点半到晚上7点半，另一组从晚上7点半到凌晨1点，真正做到“白天见警力、晚上见警灯”。同时借助科技手段，增设电子探头，利用电子警抓拍加大对不文明交通现象的处罚。经过努力，火车站站外车辆乱停乱放现象目前基本杜绝。

为进一步规范交通、运营秩序，截至10月底，市公安交通管理局配合道运部门开展联合整治10余次，共处罚非法营运车20余辆；联合派出所、社区对火车站开展交通与治安相关宣传，打击交通乱象，处罚乱停乱放现象400余起；针对摩托车无证驾驶等，行政拘留8人……

不仅如此，有关部门还联合开展大型宣传两次，营造了“文明交通”良好氛围。

整治常态化 任重而道远

自开展交通整治以来，火车站及周边拥堵现象得到缓解，交通秩序有效改善，对此，市民颇有感触。

“以前一到火车站就感觉很杂乱，各种车和各种声音混在一起，给人印象很差。下了火车本来就很疲惫，要搭出租车还要找半天，时不时还会大塞车，令人烦躁。现在火车站把私家车和出租车分开了，车辆进出站就比较有条理性，长时间缓行的现象也几乎杜绝了，我对这样的改变感到很满意。”市民万军感慨说。

在火车站旁开了四年餐馆的吴先生也表示：“这里每天人流量、车流量很大，高峰期时难免拥堵，但随着交警部门对交通管理力度的加强，如今这里的交通秩序已大有改善。”

“下一步，我们会持续加强对火车站及周边区域交通的整治，将整治常态化，并要求每周对整治情况进行上报。”市公安交通管理局交通管理秩序科科长王识说。他建议火车站能够进一步改善进出口的硬件设施，如再增设一条出站通道等。“汪水路火车站路段扩宽后有20多根电杆没有移除，这些电杆占用了部分车道，移除后我们可以在平峰期设置一些的士车临时停靠点，一方面便于管理，一方面也利于增加的士车司机的收入。”他说。