黄桶至百色铁路修改预可行性研究完成

黄桶至百色铁路是四川隆昌至贵州黄桶铁路向南的延伸线，是连接沪昆铁路、南昆铁路的联结线。该项目建设是实施我国中长期铁路网规划，完善区域铁路网，填补区域路网空白的需要，是增强北部湾港口后方集疏通道能力的需要。对于改善黔西南、桂西北地区交通条件，发展地方经济，促进沿线国土资源开发，加快沿线地区脱贫致富具有重要现实意义。

根据2011年4月28日，铁道部三十一个铁路项目深化研究布置会议要求，中铁二院昆明分院即时组织开展对黄桶至百色铁路预可研的细化研究修改工作，于6月底完成了本项目预可行性研究报告修改。

依据修改报告，该项目线路走向方案为黄桶-镇宁-紫云-望谟-乐业-凌云-百色站。铁路主要技术推荐指标：铁路等级Ⅰ级；正线数目单线；设计行车速度120km/h；最小曲线半径一般1200m，困难800m；牵引质量4000t。主要经程数量：铁路建筑长度312.346公里，其中贵州境内172.45公里，广西区境内139.896公里。投资预估算总额205.51亿元，总工期5年。

目前该项目报告已于7月初上报铁道部发展计划司，待组织研究审查。