米拉山隧道有望2017年贯通

据米拉山隧道项目建设指挥部了解到，米拉山隧道整体工程进度已完成70%，有望于2017年6月30日完成通车任务，届时将成为世界海拔最高的特长公路隧道。

米拉山隧道项目是国道318线林芝至拉萨段公路改造工程的控制性工程，项目全长18.181公里，平均海拔达4740米以上。隧道按照双向四车道一级公路标准建设，全长5.727公里，设计时速为80公里，全线为沥青混凝土路面。

受高海拔自然条件的影响，米拉山隧道项目施工过程中遇到了多重困难。“隧道出口左右洞围岩极疏松，出现多次整体下沉、涌水情况，隧道斜井处也遇到了大量的涌水。加之高海拔高寒地区对施工质量要求高、工序复杂，施工难度相对较大。为确保工程按时通车，我们实行全年24小时不间断施工，保证施工进度。”米拉山隧道项目建设指挥部总工程师王亮说。

米拉山前后均为高山草甸区，常有黑颈鹤、白唇鹿等国家保护动物出没。为了保护沿线生态环境及野生动物，项目部在施工场地设置了展板，教施工人员识别野生保护动物。 “我们在施工区域提前将一些高山草甸进行了移植，定期为移植的高山草甸进行浇水养护，前年移植的高山草甸现在都成活了。”王亮说。

“以前从拉萨到林芝走318国道至少要8个小时，待整个改造工程完工后，只需3、4个小时，而且路况更好、更安全。”王亮表示，隧道建成后，拉萨市与林芝市之间的行车时间缩短近一半，将极大地改善当地群众的生产生活条件。