绕城北线二期工程昨开工

　　本报讯（记者 朱琼洁 通讯员 倪文丰 吴宙刚）昨天中午11时30分许，在北白象枢纽内，开始打第一根桩——温州绕城高速公路北线二期工程正式开工，计划2018年建成通车。届时，温州绕城高速北线二期将连通沈海高速公路（G15）和甬台温高速公路复线，在我市南部形成一个高速交通的黄金三角，把北白象、柳市、七里港区等纳入温州大都市圈。

　　工程建成后，北白象、柳市片区的市民到温州机场的出行时间，将缩短到半个小时内，柳白片迈入温州都市区半小时交通圈。

　　绕北二期工程是已通车的温州绕城高速公路北线一期往东延伸线，是浙江省高速公路“两纵两横十八连三绕三通道”主骨架中重要的“一绕”组成部分。该项目起点接温州绕城高速公路北线一期终点的北白象枢纽，自西向东在黄华枢纽与甬台温复线成互通立体交叉，全长约13.4公里，采用双向六车道标准建设，设计时速100公里，沿线设2个收费站、3个互通区、1个养护工区，全线桥隧的比例达到了90%以上，工程概算约58亿元，工期三年。

　　市高速公路建设办公室的有关人员介绍，北白象枢纽位于高岙，一半在一期中已建成，二期将建另一半，同时还将建六条匝道。此外，七里港还将建立一个互通，黄华将建枢纽兼互通。

　　绕北二期工程在浙江高速公路建设中创新采用“桥下空间利用”模式，突破传统的二维道路建设理念，真正实现上层高速与地面道路上下共线的土地利用立体化方式。据介绍，绕北二期工程桥下设地方道路北环南路，从G104国道至柳黄路路段高架桥下布设约8.72公里，两条道路并用一条道路征地，为地方节省了大量的土地资源。

　　市高速公路建设办公室的有关人员介绍，绕城高速公路北线二期工程建成通车后，对北白象以及乐清西片的交通带来很大的好处，不仅能缓解该片区市政道路的交通压力，还将提高行车速度。