东莞首条潮汐车道启用车辆不再排长龙交警还透露了一个好消息

旗峰路（东莞大道至翠峰路路段）潮汐车道在试运行阶段，暂时不会对走错的行为进行处罚

东莞时间网9月29日讯　  昨天，东莞首条潮汐车道旗峰路（东莞大道至翠峰路路段）开始试运行。记者现场看到，潮汐车道运行首日，经过东莞大道至翠峰路路段前往市区的车辆通行比较顺畅，拥堵问题大大缓解。

现场一个绿灯，路口车辆基本过完

上午8：15，记者来到东莞大道—旗峰路路口，此时正是上班车流早高峰，大量车辆从大岭山方向开往市区方向。

记者在现场看到，旗峰路（东莞大道至翠峰路路段）共有7条车道，其中最中间车道为潮汐车道，车道两边是双黄色虚线，并且车道上有醒目的“潮汐车道”白色字样和白色“?”双向通行标志。

由于早高峰进入市区的车辆太多，不少车主在潮汐车道行驶。上午，潮汐车道试运行后，由原来的一个左转车道增加到两个，减少了直行车道上的左转和掉头车辆。每个绿灯通行时间，在路口等待前往市区方向的车辆无论是直行还是左转，基本可以过完。

“以前堵成长龙，看着都替他们着急。”现场指挥交通的东城志愿者张阿姨说，今天启用了潮汐车道，路口情况好多了。

“实际运行情况挺好的，进入市区的车辆还算通行顺畅。”现场执勤交警杨警官介绍，潮汐车道运行之前，每到上下班高峰，这里绝对堵成长龙！甚至排到旗峰路—翠峰路路口处。启用潮汐车道后，上午由大岭山往市区方向由原来的3车道增加至4车道通行，缓解了通行压力。

问题新设车道，有些车主不敢走

记者现场采访时发现，由于潮汐车道首次在我市运行，对于不少车主来说仍是新兴事物，不少车主行驶到潮汐车道的路口时不知所措，有的车主宁愿随大流按照之前的通行方式在原有的三个前往市区的车道上等待红灯，也不敢在潮汐车道行驶。不过从上午8：15到9：30一个多小时的时间里，并没有出现对向行驶的车辆误入潮汐车道行驶的情况。

杨警官介绍，由于启用第一天，不少市民对潮汐车道还不了解，就出现了“宁愿排队，也不敢走潮汐车道”的情况，这种情况七点多第一波进入市区的车辆比较明显，随后随着大量车辆进入潮汐车道行驶，潮汐车道的效果明显显现。

提醒走错可变车道记2分罚100元

杨警官介绍，潮汐车道位置从旗峰路—东莞大道路口开始，到旗峰路翠峰路口为止，总长1.4公里，其中新增的中间车道为潮汐车道，两边有护栏、标记等明显标识。凌晨0：10至中午12：00，大岭山往市区方向为通行方向；中午12：10至24：00，这条道变成相反通向，市区往大岭山方向为通行方向；凌晨0：00至0：10及中午12：00至12：10双向禁止通行。车辆行驶至该路段时，一定要看清信号灯等通行标志，否则在潮汐车道上逆向行驶，极易发生交通事故。

杨警官提醒车主，在潮汐车道行驶至路口时，不能直行通过路口，但可以选择左转或掉头。在潮汐车道逆向行驶的，将被记3分罚款200元。不过，目前是试运行阶段，在潮汐车道违规行驶的车辆暂不作处罚。

记者在现场看到，在旗峰路—东莞大道路口的西进大岭山方向（市规划局门口处），第2条车道被改造为可变车道，配合旗峰路潮汐车道使用。可变车道车道线内侧画有锯齿线，路面也有明显的可变道标志，还有信号灯提醒。

交警提醒，可变车道凌晨0：10至中午12：10为左转弯车道，只允许左转弯；中午12：10至次日凌晨0：10为左转弯加直行混合车道，允许左转弯和直行。在可变车道上行驶一定要注意信号灯，走错将被记2分罚100元。

现场直击

市民初体验通行速度快了

“第一次体验，感觉潮汐车道有作用！”市民东哥昨天上班出门晚了15分钟，虽然在单位门口红绿灯堵了一点时间，但经过走潮汐车道还是按时到单位。

不过，东哥还建议撤掉中间的护栏，允许在潮汐车道变道。他说，如果大家都往潮汐车道走，很可能形成较长车龙，或者车辆在潮汐车道发生碰撞，后面的车就会拥堵。存在护栏的话，这两种情况都无法通过变道行驶疏导交通。

“可变车道、潮汐车道……有关部门还是想了很多办法，适应之后通行就快了。”昨天早上***走过后，市民孙先生表示，比之前确实快了。

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