中心城区今年新生7条路

　　近日，记者从市规划局和市住建局重点办获悉，今年中心城区计划修建7条道路，城市建设的重点逐步向东部新区和衡龙新区转移，重点对接长沙。

　　那么，这几条道路走势如何，规模多大，将为哪里的百姓带来交通利好呢？记者为您逐一盘点。

　　幸福路（发展路—工业东路）

　　GPS定位：衡龙新区

　　抢先知：东西向次干道，道路宽度为30米，全长约1752米。规划采用一块板形式，中间20米宽行车道，两侧2米宽绿化带和3米宽人行道。同时，限制道路与银城大道机动车道直接相连，改为与辅道相交。

　　工业南路(工业西路—工业东路）

　　GPS定位：衡龙新区

　　抢先知：东西向主干道，道路宽度为40米，全长约2067米。规划采用两块板形式，中间4米宽绿化带，两侧各有13米宽车行道、2米宽机非绿化分隔带、3米宽人行道。

　　工业二路（工业西路—工业东路）

　　GPS定位：衡龙新区

　　抢先知：东西向次干道，道路宽度为30米。规划采用一块板形式，中间为20米宽车行道，两侧分别为2米宽绿化带和3米宽人行道。同时，限制道路与银城大道机动车道直接相连，改为与辅道相交。

　　园山路（鱼形山路—晏家村路）

　　GPS定位：东部新区

　　抢先知：南北向次干道，道路宽度34米，全长约2028米。规划采用一块板形式，中间20米宽行车道，两侧3.5米宽绿化带和3.5米宽人行道。

　　蓉园路（晓园路—梓山东路）

　　GPS定位：龙岭工业园

　　抢先知：路线全长350.73米，道路红线控制在50米内。规划采用一块板形式，中间24米宽行车道，两侧3米宽绿化带和5米宽人行道。 

　　教育路（秀峰路—桃花仑路）

　　GPS定位：赫山区

　　抢先知：规划采用一块板形式，道路红线宽度20米，其中车行道宽12米，两侧设4米宽人行道。同时，道路纵坡设计要充分尊重现状，综合考虑两侧各用地单位在规划道路沿线出入口处的竖向高程，重点对这条路与秀峰路交叉处的东北角小区、环保路交叉处西南角和东北角两个小区、桃花仑路交叉口处东南角加油站标高进行充分衔接，方便沿线居民出行。

　　白马山路（马良路—资阳路）

　　GPS定位：资阳区

　　抢先知：白马山延伸线是48米宽的快速道，具体为中央分隔带宽1.5米，双向六车道宽22.5米，两侧是2米宽绿化带、7米宽辅道、3米宽人行道。