大道如虹坦途畅

12月16日，安化黑茶酒全产业链项目、安化茶主题特色小镇项目正式签约，两个项目均由香港邵氏集团投资，总投资3亿元。一个是以安化黑茶酒系列产品为依托，集生产、销售黑茶酒系列产品、文化创意、啤酒城旅游于一体的综合项目；一个拟打造为集产业、旅游、文化、社区、康养五大功能为一体的茶主题特色小镇。这是安化县今年招商引资的一个缩影。随着二广高速的通车，官新高速安化段、东梅公路、东渠公路等一大批重点项目相继开工，安化县的交通区位优势凸显，为全县经济社会的腾飞插上了翅膀。

适度超前谋发展 村村都通水泥路

“龙溪洞桥2016年被冲毁，今年9月4日开工重建，投资280万元，12月4日完工。”12月12日，在安化县马路镇岳溪村，安化县交通局工作人员罗立介绍，龙洞溪桥总造价在200多万，改造之前，由龙洞溪桥连接的澄坪村和岳溪村两个村近3000村民，只能?水而过。改造后的龙洞溪桥宽阔，标识标牌齐全。“要想富、先修路”“富不富、先看路”，体现了农村公路对农村经济发展的基础性作用。近年来，安化县以“畅通路网”为目标，形成了“提前谋划、因地制宜、自我加压、全面发力”交通工作格局，深入推进交通运输建设，农村公路更是实现跨越式发展，投资规模之大、建设里程之长和受益群众之广均创历史之最。

全年，安化县完成农村公路窄路加宽建设241公里，完成边界路、“断头”路83公里，完成旅游通景公路57.68公里，完成安防工程345.54公里，完成危桥改造39座，柘溪资江桥正在进行前期工作，完成投资8097万元。完成渡改桥计划3座，完成投资3356万元。完成以奖代补（新建硬化公路项目）建设1000公里。

安化县的农村公路及危桥改造大多位置偏僻，改造环境差，施工难度大，且今年降雨多，给项目建设带来很大困难。为解决困难，安化县要求施工单位在保证质量的前提下，争分夺秒抢工期，一丝不苟创精品。各施工单位科学制定施工方案，采取增加人员、多上设备、倒排工期、昼夜奋战等方法，加快施工进度。县交通部门派驻工作人员坚持在一线施工现场开展工作，发现问题及时解决，并利用工地例会等形式对进度、质量进行通报，使改造工程顺利推进。

农村交通畅安美  精准扶贫先行军

地处偏僻的柘溪库区一隅的马路镇天鹅村是一个扶贫村，也是全县最大的移民村，共有移民1600多人，海拔最高的地方有800多米。这里的通村公路呈现山高弯多、急等特点，今年上半年，安化县在天鹅村开展窄路加宽项目，道路加宽到5米，3月份动工6月份完工，全长4.7公里，为老百姓生命财产安全提供了保障。“这个村还有2000多亩茶园基地，路修通后，进来旅游参观的游客明显增加了。”马路镇党委书记谢智兴说，农村交通公路紧密结合扶贫攻坚和全面建成小康社会的工作思路，农村公路交通建设投入力度大，加快了农村交通公路发展，马路镇这样的例子很多。

实施精准扶贫，加大脱贫攻坚，是***新时期扶贫工作的重点，也是加快全面建成小康社会的关键。安化县把农村公路基础设施建设作为脱贫攻坚的重要抓手，以“畅通路网”为目标，通过大力发展产业路、村道连接线、生态路等，对公路破损严重、防护设施不完善、产业公路不通等进行完善改造，全力推进项目建设，交通运输事业得到了长足发展，基本形成了以公路运输为主体，水路和铁路运输为补充的交通运输体系。为贫困群众铺平脱贫奔小康“康庄大道”。

旅游公路奠基础 文化旅游排头兵

“马路镇的黄金村，原来路面只有3.5米宽，且弯多路险，村民出行很不方便，车祸多。今年利用窄路加宽项目，加宽到了6米，总共全长4.1公里，总计投入580万。”谢智兴说，如今的黄金村，已经成为名副其实的“黄金”村。“基础设施改善后，里面木材、农产品都可以运输出去。”村民韩志祥和记者算了笔账，早在2014年村里成立了一个种植合作社，主要种植茶叶和中药材，过去大车进不来，运输成本高，产品信息传播途径单一。

今年下半年来，村里游客显著增多，大车进得来，运输成本降低一半，信息畅通了，村民收益明显增加，合作社计划明年扩大规模，目前已新流转了100多亩，村上三分之一的土地都已发展为茶叶、中药材种植产业。

最让人高兴的是，黄金村便利的交通和村里神仙岩独特的自然风貌，吸引了投资商们的注意。村里引进了一茶旅集团，着手打造神仙岩景区，已经投资了7000多万元，和云台山景区实现对接，将成为安化全域旅游的又一大亮点特色。

今年来，在县委、县政府的坚强领导下，安化县依托天然的资源优势，坚持将旅游业作为全县发展的战略性新兴产业来打造。为此，安化县将实施旅游基础设施建设三年大提速行动，完善旅游交通网络，实现景区与高速公路、干线公路无缝对接，结合美丽乡村建设，重点突出黑茶特色小镇、茶香花海、云台山龙泉洞等精品景区。力争创建国家5A级景区1家、4A级景区4家。

加速建设现代交通 立足建成“两纵一横”高速路网

蓝天白云、潺潺资水，从安化大码头大桥放眼望去，县城美景尽收眼底。12月11日，历经3年多的努力，安化大码头大桥正式通车。此桥通车将有效缓解县城南北交通压力，加快安化县县城提质的步伐，意义重大。

为加快追赶超越步伐，安化县提出“畅通、宜游、秀美、富裕”新安化的四轮驱动发展战略，县委县政府高度重视交通建设，县委书记熊哲文，县委副书记、县长肖义多次来到交通建设一线调研指导工作。

今年是“十三五”的重要之年，安化县交通运输事业乘势而上，抓住新一轮大建设、大发展的战略机遇。官新高速安化段、东梅公路、东渠公路等一大批重点项目在年内开工启动建设。计划在2017年至2019年，通过三年攻坚，完成综合交通建设投资192亿元(含高速公路投资126亿元)以上。新增高速公路123公里，确保马安高速2018年通车，力争官新高速安化段2017年开工，构建该县“两纵一横”高速路网。同时建设国省干线公路220公里以上；基本达到所有乡镇有二级公路、30分钟上高速、1小时达县城的目标。

2018年，安化县将尽快建成“两纵一横”高速路网的目标，全力支持保障高速公路建设，加快推进干线公路建设，积极争取高铁连接线项目建设，整治疏浚资江航道，规划建设一批港口码头。同时，推进城乡客运一体化，加快实施农村客运公交化改造。