电动公交车通到了乡亲菜园子

运菜进城的摩托车“下岗”了，东坪镇杨林村菜农老廖的脸却笑开了花。往年冬天，老廖长期骑摩托被寒风吹得脸上开裂起疙瘩，别说笑，就连说话脸上都痛。12月4日，老廖高兴地对记者说：“乡村通了公交，进城卖菜有了专线啦！”

11月28日，安化县开通首条县城至周边乡村的农村公交线路，起点为杨林，终点为东坪，由安化县惠民公共汽车运输有限公司负责运营。公交上车票价2元，超过10公里票价3元，票价在原农村客运票价基础上下降40%。发车时间由以前1小时一趟，改为平均每15分钟发一趟车，夏季运营时间为6时至19时，冬季6时30分至18时30分，途经杨林中学、刘家坳、枣树坳等共10个站点，有效降低群众出行成本，提高出行质量。

县惠民公司负责人林亦隽介绍，杨林片区一带有5个行政村，是县城重要的“菜篮子”，进城菜农多，载运货物多。该公司投入10台大型纯电动豪华公交车，较以往农村客运车宽敞明亮很多，且有空调、无噪音、油烟，载货量加大、乘坐更加舒适。票价下降惠民利好，菜农改摩托、小车出行为公交进城，日营量达1500人次以上，较以往客流量增加30%。同时，开通城乡公交专线，也缓解了县城东部道路的交通拥堵。

今年以来，该县转变城乡客运发展方式，整合城乡客运资源，打破城区公交与农村客运二元的分割局面，着手建立“城区—乡镇—乡村”三级城乡公交网络，以先行先试模式，在县城东坪至杨林、梅城镇至乐安镇，开通2条城乡公交专线。如今，梅城至乐安两个镇区之间，由辰润公交运输公司负责经营的15台纯电动公交车，每15分钟一趟，票价为2元，夏季运营时间为5时50至18时，冬季6时至17时30分，给两个镇10多万群众带来了看得见、摸得着的便利和实惠。

县交通运输局运管所副所长游群辉表示，下一阶段，该县会将部分客运短班改为城乡公交，陆续开通东坪至柘溪镇、江南镇、东坪木子片区、青山园片区和城南区中砥等多条城乡公交线，拉近城乡距离，让居民出行更加便利，逐步消除城乡客运二元结构，实现城乡公交一体化。

同时，县交通部门还加大对营运企业的监管、服务和指导工作，绝不允许带“病”车辆和不合格驾驶员上路，从源头上保证了城乡公交运行的安全。营运公司在公交车辆的选择、驾驶员招聘、公司及员工管理等方面均严格按有关规定执行，及时出台了《驾驶员管理安全办法》等规章制度，让群众感受到优质、安全的城乡公共交通服务。