让农民出行更安全方便今年道路交通安全管理工作重点是加强农村交通安全管理

　　银城大道衡龙桥镇月形村段“219”特大交通事故造成3死3伤，教训深刻。在3月9日召开的全市道路交通安全管理工作会议上，副市长周振宇以此案例警醒与会人员，今年要重点加强农村交通安全管理，让农民出行更安全、更方便。

　　当前农村道路交通管理相对薄弱

　　近年来，我市农村道路建设迅速推进，但农村道路交通安全管理力量一直相对薄弱，广大农民和学生出行难、出行不安全的问题仍然比较突出。我市道路交通环境复杂，既有山区，也有湖区，急弯陡坡、临水临崖路段不少，特别是农村公路建设标准低，安全设施缺乏；运输企业的内部安全管理不到位，交通参与者文明交通和安全出行意识尚未牢固树立，特别是挂靠车辆、客运包车的管理比较混乱，超速、超员、超载、疲劳驾驶等行为屡禁不止，交通管理的难度越来越大。

　　着力构建农村交通管理综合防控体系

　　针对现状，今年我市将按照综合管理的思路，致力构建“政府统一领导，部门各司其职，社会广泛参与”的综合防控体系，确保农村地区道路交通安全形势平稳。

　　举措一：整治农村客运市场

　　交警部门大力推动农村客运安全管理工作，扎实开展“道路客运安全年”活动，推动客运企业标准化生产，加强营运车辆安全监管和驾驶人素质教育，深化对长途客车、旅游客车、卧铺客车和县级客运企业的整治，逐步实现农村公交建设“客运班线化，管理集约化，运作公交化”，有效解决农民和学生出行难、出行不安全的问题。

　　举措二：完善交通安全设施配套

　　各地政府将进一步加大财政投入力度，对新建和硬化道路配套建设好交通安全设施，实现道路交通安全设施与道路建设同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用。继续推进“百千万生命防护工程”，以通行客运班线的道路、临水临崖、急弯陡坡、险桥危桥等路段为重点，建立健全“政府领导，交警排查，交通治理，安监监督”的工作机制，集中整改一批重点隐患路段，增设、完善一批交通标志标线和安全防护设施，确保为车辆和行人提供良好的通行条件。

　　举措三：建立四级管理网络

　　去年7月，岳家桥镇成立了赫山区首个农村交通安全管理服务站，该站运行至今已协助或单独调处交通事故40余起，协助衡龙桥交警中队查扣各类违法车辆580余台，代办牌证400余套，有力地促进了当地交通安全状况的好转。

　　今年，我市将以“一乡一站”的模式加快乡镇交通安全管理服务站的建设，有条件的拓展到村一级，并由村支部书记担任交通安全协管员，形成市、县、乡、村四级管理网络。完善以农村交警中队、派出所、安监站、村组积极分子为主要力量的管理网络，逐步形成政府负责、社会协同、公众参与的交通管理格局。