市政协委员视察包茂高速公路川口出入口交通状况
王益区川口转盘连接包茂高速、北市区、二马路及川柳路,是王益区连接高速公路、地方干线公路和城市道路的重要交通枢纽,车流量非常大。近年来,随着二级公路收费站的撤销,我市经济的快速发展,大量重载货车由川柳路经川口转盘,进入210国道通行,更加剧了川口转盘的通行压力。包茂高速川口立交交通拥堵日益严重,广大市民纷纷要求增加车道,提高通行能力。
今年,市政协十三届五次会议上,多名委员提出关于川口高速公路入口存在拥堵问题的提案,特别是陈永棋委员的第51号提案被列为重点提案。根据2015年市政协领导督办重点提案工作安排,4月9日上午,市政协副主席陈安锁带领部分市政协委员对交通运输局承办解决川口立交拥堵问题议案进行现场督办。市高指办主任刘利军代表市交通运输局在随后召开的座谈会上作了详细的汇报。他讲到:为缓解川口转盘通行压力,2014年市交通运输局正式行文上报省交通运输厅,要求在包茂高速公路川口立交出入口增设ETC车道,提高通行能力。省交通运输厅高度重视,要求省高速集团负责落实。2015年2月、3月省高速集团同我局、西延分公司及多名公路专家3次现场踏勘,初步确定增设ETC车道的方案。目前省高速集团委托省公路设计院进行初步设计,待设计施工图审定后,我局将协调尽快施工,力争年内建成川口立交ETC车道,保证北市区人民群众的正常出行。
市政协副主席陈安锁在座谈会上讲到:近年来,交通系统对政协委员提案的按时办理率、走访率不断提高,大家有目共睹。说明交通系统重视政协议案,着力化解矛盾,为人民群众办实事、好事。
今天的视察非常成功,我们现场查看了川口立交的周边环境,查看了近期川口立交高峰时段的监控录像,交通部门能够提早谋划,提前对接,目前,已形成了较为完整的增设ETC车道方案。希望市交通运输局一是尽快抓好落实,配合省高速集团实施好这一惠民工程;二是在实施川口增设ETC车道时,将耀州北立交出口一并考虑增设ETC车道;三是对于委员提出的通行费问题也希望交通部门同有关方面尽快对接,采用包缴的方式解决南北市区通行费居高不下的问题。
网络编辑:吴忠峰
信息审核:袁晓峰