科技为筑路护航

             　　210国道川口至耀州公路改扩建工程3标段，北起三道桥，南至一建司铁路货场处，全程2.57公里，路基建设1.5公里，桥梁建设为1.07公里。其中2座大、中桥半幅972.16米；2座小桥全幅63.08米；半幅路基0.98km；全幅路基1.59km。目前，1号大桥30座墩柱己全部完成。2号大桥29座墩柱也已全部完成；两座小桥因为涉及拆迁问题，箱梁已经预制完成。
　　4月3日， 记者在3标的梁场内看到，一排排的箱梁有序地“占领”着偌大的场区。其前半部分为建造部分，几名工人正在焊接箱梁骨架，另几名工人正在安装模板，这些完成后等待的便是浇筑了。中间排放是几根浇筑完工不久的箱梁，两侧立起的几十根喷头将水雾化后喷洒在箱梁上，工作人员告诉我们此种工艺叫做“喷淋养生”，就是由自动喷淋养生系统喷出的气雾状水对梁板进行养护，是目前国内最先进的技术。其喷出的水雾均匀，可以达到全天候、全湿润的养护质量标准。
　　远处的场区内部，整齐地堆放着一根根巳铸造完成的箱梁，巨大的龙门吊上几个工人正在焊接着什么，焊光不停地闪烁着。在我们参观场区时，碰到了正在检查箱梁养护的三标段项目经理部赵吉升，对于如何保证箱梁质量，他告诉我们：“箱梁的建造属于工程中相当重要的一个环节，为了保障箱梁质量，我们从沙子、石子、钢材等原材入手，严把质量关。钢筋绑扎方面，对钢筋工进行培训，保证钢筋绑扎、搭接的规范化。之后对混凝土进行振捣、密实，保证前期工艺到位。拆掉模板后利用‘喷淋养生’确保七天养护，之后进行预应力智能张拉，强化箱梁的抗压能力。同时，在梁体的制作过程中，做到每道钢筋、每张模板有专业技术人员跟班作业。在振捣作业中，告知工人振捣要点和关键部位，让每个操作手都了解梁体的关键点和振捣工艺，确保每一道箱梁的制作质量。”
　　离开3标段梁场，我们来到了位于210国道三道桥附近的施工现场，只见北侧的墩柱还在紧张地浇筑之中，南边的一座座墩往已经架起，等待的是梁场的箱梁与其“合二为一”，所有的工程都在紧张有序地进行之中。              
 网络编辑：崔海丽
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