国铁南宁局首次开行南宁至杭州直通动车
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于2022年10月14日发表
记者昨日从国铁南宁局获悉，今日起，全国铁路实施第四季度列车运行图，国铁南宁局重点优化调整管内3对客车开行结构，为国民经济平稳运行提供有力运输保障。
此次调图，是国铁南宁局统筹考虑热门线路、车站、车辆等运输资源和客货运输市场需求，对运输组织做出的调整。调图后，广西始发或途经开行的客车对数达337.5对，其中动车292.5对，普速客车45对。
客运方面，优化3对客车开行架构。调图后，南宁东—南京南G1546/5次延长至杭州西站终到，实现首次开行南宁至杭州始发终到列车，广西旅客进出杭州将更加方便快捷。将原金城江（南丹）—深圳东K4968/7次临时旅客列车改为K950/1K952/49次并纳入图定开行，为沿线旅客提供出行保障。根据旅客出行时间规律，调整上海—南宁K1556/7次早到南宁站1小时，南宁—上海K1558/5次南宁站晚开1小时，方便旅客出行。
在执行四季度基本运行图的基础上，国铁南宁局将加强客流分析，根据旅客出行变化，按“一日一图”动态优化客车开行方案，满足旅客出行需求。
货运方面，充分发挥西部陆海新通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤等重点物资运输需求，国铁南宁局利用广西防城港企沙线开通电气化契机，增加黎塘至云约、南宁南至云约区段货物列车各1对；加开防城港至靖西、德保等站的4列货物列车，不断提高广西铁路运输能力，提升重点物资运输效率。同时，优化钦防高铁确认列车开行方案，增强钦州至防城港货物列车通过能力，为提高防城港站运输能力创造有利条件。围绕中欧班列、中越跨境班列需求变化，进一步优化货运班列开行方案，保障企业产业链供应链畅通，精准服务“一带一路”建设和我国对外贸易发展。
关于调图后相关资讯，旅客、货主朋友可登录12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询。
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