政策迎着期望到

政策迎着期望到

                            ——兴丰村“三万”活动采访札记

本报记者 王杰 高先勇 特约记者 黄永香

2月11日，漳河新区漳河镇兴丰村村民在热热闹闹置办年货的同时，没有忘记村委会的嘱托。下午2时许，几位村民正在公路边一开阔处除杂铲土。三组村民李友萍说，村干部告诉她，这里是准备建一个错车台的，她们几个村民想趁天气晴好，赶紧把杂树除掉，把地整平，一来为年后施工做好准备，二来在春节期间可以应急。

在距离劳动现场50米开外的村委会，支部书记王明新正和辛楚生研究如何加快推进已经定好的工作计划。辛楚生是荆门住房公积金管理中心副主任、“三万”活动驻兴丰村工作组组长。

兴丰村位于漳河库区，山峦起伏，位置偏僻，交通条件不好。以前，村民赶集外出主要靠渡船，去一趟漳河镇单边时间就得花2个多小时。2012年,兴丰村终于开通了至漳河的客车，时间由原来的2个多小时缩短为40分钟。说是客车，其实也就是一台办了线路牌照的7座面包车，早出晚归，一天一趟。

路通了，车通了，但兴丰村村民并不十分满足。“一是路太窄，错车时不方便；二是候车棚少，冬夏在路边候车时多有不便。”辛楚生在听取村委会和村民意见后，他们提出了两点要求，希望借助“三万”活动的时机，增加1个候车棚，建2个错车台。作为多年包联的对口单位，荆门住房公积金管理中心认为村民的要求合理，操作简便，便满口应承下来，迅速制订了实施方案，并在年前付诸行动。目前，错车台已经选好地址，正在着手前期准备，不锈钢材质候车棚也已在漳河集镇定做。

“夯实三农基础，改善农村民生，实现客运到村，建设美丽乡村”是此次“三万”活动的主题。这个主题契合了广大农民的期望和心愿，自然得到了广泛的拥护和支持。不过，客运到村并不代表农村交通就便利了，也不能指望一次主题活动就能彻底改善农村居民出行条件。兴丰村村民反映由于趟次少，发车时间不确定，出一趟村还是不方便。兴丰村客车司机周解宇解释说：“村里每天都有人要坐车赶集镇，人又不是很多。从兴丰村到漳河集镇跑一个来回，光燃油的成本就是20块钱左右，如果一两个人就跑一趟，那铁定亏本了。一般要通过电话联系，凑到三四个人时，才跑一趟。”如何解决这一矛盾？周解宇建议，相关部门要做好村里的客车通行规划，最好把附近几个村的客运资源整合起来，确定好起点和终点的线路，大家轮流跑，这样对经营者来说，可增加客源和收入；对村民而言，可增加客车运行班次，出行更加方便。

由此看来，好政策需要久久为功，也需要创造性地落实。（2015年2月25日《荆门日报》01版）