马上办办出临空港速度

    项目用地红线范围内，有两条高压线急需移除，一条11万千伏，一条3.5万千伏。如果不能及时迁改，将影响到场地平整、桩机进场的施工进度和施工安全。

    这是5月初，葛洲坝集团装备工业有限公司园区建设部部长丁立遇到的麻烦事。更为麻烦的是，这两条高压线牵涉到市区两级供电部门。在武汉临空港经开区（东西湖区）召开的葛洲坝高端装备产业园项目专题推进会上，丁立将问题提了出来。没有模棱两可的“外交辞令”，区政府主要负责人会上当场调度，承诺在5月中旬解决。散会之后，又带着街道和区直部门负责人直接移师现场“马上办”。5月7日工人进场，5月12日两条高压线就移除完毕。

    丁立所参与的葛洲坝高端装备制造产业园区项目，是今年武汉市首个投资额超50亿元的新签约项目。该项目位于临空港经开区新沟镇街，占地约1500亩，总投资约56亿元。这是今年武汉首个投资50亿元的新签约项目，达产后年贡献税收4亿元。丁立介绍，年初签约第三天，区领导即带队赴新沟镇街项目现场实地调研，并嘱咐企业多给政府开“问题清单”。

    从年初来到临空港经开区，丁立大大小小的项目推进会参加了有15次之多，在会上有问必答，有诉求必有反馈，同样问题没有重复提过第二次。

    一个问题，最多跑一次。每次应邀参加政府部门召开的会议，丁立都会随身携带一份“问题清单”，希望得到及时解决。每去一次，他清单上的条数就会少几个。

    上月最后一天，葛洲坝高端装备制造产业园区正式开工。

    从签约到项目动工，只有100天。葛洲坝跑出“临空港速度”。

    对“临空港速度”，更多企业选择用新项目动工点赞。

    5月31日，由武汉航达航空科技公司投资的航达新产业园开工建设。该项目总投资30亿元，将在临空港临空经济产业集聚区建设研发中心、测试中心、生产厂房等项目。建成达产后，航达新产业园年产值将达到50亿元。

    如果说葛洲坝是外来的“新女婿”，航达则是临空港的“亲儿子”。

    这家临空港企业是国内飞机***维修和生产的细分龙头，也是湖北第一个参与C919大飞机配套的民营企业。

    家里的服务，让航达航空满意。航达项目报建负责人戴均富介绍，近期项目推进遇到开设出入口问题，他们向服务该项目的区领导反映后，当天区领导就带着相关部门人员到场，现场召开办公会，给出了令企业满意的解决方案。

    葛洲坝高端装备制造产业园、航达航空科技并不是特例。

    在武汉临空港经开区，为企业项目落地做减法，已成为一种习惯和自觉。武汉临空港经开区经信局介绍，一个问题企业最多跑一次，让他们从项目建设开始就赢在起跑线上。

    最多跑一次，形成自上而下流程倒逼。武汉临空港经开区介绍，为解决工业经济持续发展中存在的问题，该区每周召开由经开区管委会主要领导主持的临空港经开区管委会主任办公会，各单位部门现场上报项目难题，现场协调决定解决办法。

    自5月初至今，该区4次主任办公会议高效解决了41个项目的上百个问题。

    （记者林坤 黄金 通讯员彭吉松）